misschien ook aangedacht dat ze die straat pakken omdat de in de andere straat de auto's zo geparkeerd zijn dat ze er niet door kunnen?? tis niet altijd per definitie de schuld van de brandweer
hallo dames, inderdaad makkelijk afgeven op de brw zeg Het zijn inderdaad mensen die ook fouten kunnen maken (en ja als hun een fout maken en er komt iemand om dan dragen zij dat hun hele leven met zich mee met ee nschuldgevoel. Ook al kunnen zij soms niets meer doen bij bijv een ongeval... ff het gevalletje koninginnedagdrama 2009 erbij halen, mijn mannetje is daar opgeroepen als brw en heeft dus een aantal slachtoffers voor zijn ogen zien overlijden! ondanks de hulp die ze hebben verleend. inmiddels wat jaartjes verder en nog steeds kan hij die beelden niet zien!) zo dat was ff mijn frustratie hierover Maar ze hebben inderdaad wel tomtoms, maar die zijn niet altijd up to date.. en zeker niet als er omleidingen zijn. Hier gaan ze wel regelmatig (mn mannetje is vrijwilliger) op hun oefenavonden hun verbied rondrijden en verkennen.. en de beroeps hier rijdt ook regelmatig een verkenningsrondje door hun gebied.. Dus ze proberen echt wel zo snel mogelijk op de goede plaats van bestemming te zijn.. Maar vergeet ook even niet de bezuinigingen van de overheid he! Ze mogen nu iets langer over hun aanrijtijden doen ivm dat de overheid wil dat de mensen zelf brandmelders plaatsen om zo eerder een brand te ontdekken..zodat de brw iets langer de tijd heeft om ter plaatse te komen.. TS vreselijke ervaring wat je hebt meegemaakt. (mijn tekst is verder niet om je aan te vallen hoor, zeker met zo'n ervaring snap ik je wel! tis van mij mee f f in t algemeen bedoeld)
de situatie van in de verkeerde straat rijden weet ik niet?? miss konden ze er niet langs en zochten ze met spoed een andere route? TS wat een vreselijke ervaring zeg heb je meegemaakt. Heel erg voor je/ je familie!
Wat wordt er veel afgegeven op de brandweer, zeg. Ze doen hartstikke goed werk en ja; waar mensen werken worden er fouten gemaakt. Het zijn geen robots die op pad worden gestuurd.
idd moet toch wel even zeggen dat ze bij ons op de korps altijd binnen de norm van 8 minuten aanwezig zijn en het is geen beroepskazerne dus allemaal vrijwillgers kan er zo slecht tegen, ze maken soms de verschrikkelijkste dingen mee en dan worden ze zo afgevallen
Tuurlijk heb je het recht op een mening. En vervelend hoe het bij jou gelopen is. Maar dat wil niet zeggen dat ze vaak te laatkomen. Het ligt aan veel omgevingsfactoren hoe snel ze kunnen uitrukken, maar geloof me ze doen er alles aan om op tijd te zijn en om mensen te redden. Bijvoorbeeld, de centralist die de melding aanneemt. Hij moet de betreffende mensen oppiepen. Als hij dat niet snel doet of er komen zoveel telefoontjes van 1 object, dan moeten ze goed uitzoeken waar het is, want jij bentmisschien duidelijk, maar andere mensen niet. Dus vandaar. En prima dat je je mening geefy, maar onderbouw diedan ook. Dan krijg je wellicht wat andere reacties.
nou ik weet uit ervaring dat met spoedritten, het verkeer ook vaak dik tegenzit. Mensen die gewoon voor je blijven rijden met 40, mensen die inene keihard gaan remmen, mensen die inene gaan inhalen met 80 terwijl jij er met toeters en bellen voorbij wilt,mensen die gewoon op hun dooie akkertje een kruispunt over tuffen terwijl jij daar aan komt rijden, dat kost je zo 5 minuten en daar kunnen de hulpdiensten ook geen reet aan doen. Als wij een melding krijgen rijden we er meteen heen, het ligt er alleen ook aan waar je op dat moment rijdt, welk voertuig er het dichtsbij is, welke voertuigen bij een andere melding staan etc. Als er 3 voertuigen bij andere ongevallen staan, en wij rijden 13 kilometer verder dan een melding, ja, dan is het niet anders dan dat het 5 minuten langer duurt dan als we er 3 km vanaf hadden gezeten, maar dat wilt niet meteen zeggen dat we traag zijn etc. Tussen een melding, het ontvangen van de locatie, het toewijzen aan een noodhulpvoertuig, zit al 3 minuten. Wie weet was alles al opgelost, of kreeg deze brandweer een andere melding en ging een vervolgvoertuig er heen, wie weet stonden er voertuigen dusdanig geparkeerd dat ze er niet door kunnen. Want geloof me, hulpdiensten kiezen de snelste weg, alleen in 99% van alle gevallen wordt hun dat onmogelijk gemaakt door de overige weggebruikers. Ipv de hulpdiensten, zouden de overige weggebruikers eens een verplichte cursus moeten krijgen hoe ze moeten handelen als ze een voorrangsvoertuig voor moeten laten gaan, want het grootste deel van de weggebruikers, reageren namelijk op zo'n moment als een kind die nog nooit in een auto gereden hebben, ren trappen, gek sturen, van links naar rechts, stoepen opschieten waarbij de zowat mensen omver rijden, gewoon blijven rijden etc. Laten we daar eerst eens mee beginnen. Niet zomaar oordelen als je kennis hiervan laag is.
+1 irritante medeweggebruikers die dit doen plus dat veel mensen ook niet regelmatig ff in de spiegel kijkt (of de muziek te hard heeft staan waardoor ze de sirene's niet horen)
klopt helemaal. Je hoort de sirenes erg slecht in de autos van tegenwoordig, maar elke auto heeft spiegels...
Mijn vader was ook brandweerman en nog uit de pre tom-tom tijd. Zal eens vragen hoe ze het toen deden maar volgens mij was dat gewoon proberen zoveel mogelijk uit je hoofd leren en een navigator naast je. Het is zo makkelijk oordelen maar denk je dat die brandweermannen lekker in hun wagen zitten wetende dat er iemand in nood is en hun het (om wat voor een reden dan ook) niet kunnen vinden. En ja brandweermannen blijven altijd klaar staan, mijn vader was al met de vut toen de vuurwerkramp in enschede plaatsvond. Hij was in zijn garage bezig toen hij de drukgolf voelde en wat denk je dat het eerste is wat hij deed? Juist zijn (oude) kloffie bij elkaar grijpen (stond op zolder) en op zijn fietsje naar de kazerne om te kijken of hij nog wat kon doen.
Misschien was de melder wel zo in paniek dat die het adres niet meer weet of niet goed heeft doorgegeven of heeft gezegd daar en daar in de buurt.
wij hadden het gister nog, verkeersongeval met letsel, locatie doorgegeven, heel nauwkeurig, komen we daar samen met ambulance, niets te zien. Wij in omgevings gezocht, vervolgens weer naar meldkamer gevraagd, melder weer gebeld, zei nog steeds dat het daar was waar we waren, maar er was niets, tot er een vrachtwagen stond te wijzen waar het was gebeurt, a 1,5 kilometer verderop op een heel andere kruising, dus sja, daar kwamen we ook 5 minuten later aan, maar daar kunnen wij dan niets aan doen.