En onze dochter is natuurlijk inmiddels ook "alweer" 9 maanden. Bij een aanschaf rond de geboorte zou ik ook iets minder moeite met de prijs hebben.
Als anderen ook de stoel wel eens moeten gebruiken zou ik geen isofix nemen. Britax heeft maar 1 isofixstoel, de max fix. De rest is allemaal met gordel. Voordeel daarvan is dus ook dat ze allemaal tot 25 kilo mee gaan. En de britax stoeltjes zijn behoorlijk compact. Vergeet ook niet dat de voorstoel strak tegen het autostoeltje aan mag. Voor je zoontje zou ik geen achterwaartse stoel meer kopen en ik zou me ook niet schuldig voelen. Het zou dan nog max 1,5 jaar zijn als je een stoel tot 25 kilo hebt en dan is het natuurlijk wel heel duur. In een achterwaartse isofix had ie ook maar tot 4 gekund. Volgens mij is het zo dat de nek na 4 jaar sterk genoeg is om geen ernstige schade op te lopen bij een botsing. Maar dat weet bikerbaby wellicht met meer zekerheid. En anders misschien eventueel kijken of je nog goedkoop via marktplaats een stoeltje kan vinden... Ik zou als ik jou was idd even gaan passen in drachten en als ze de stoel ondertussen hebben anders in assen. En anders kom je maar bij mij langs, ik woon in friesland en heb een max way Heb nog niet 100% vertrouwen in die verkopers hier . Ik zou m dan wel in nl kopen idd, wat bikerbaby zegt. Als we willen dat het hier normaal wordt, moeten we ze niet massaal uit zweden halen
Yummy ik begrijp het hoor! Het is ook een smak geld. Wel raar dat ie veel ruimte in nam! Misschien iets fout gedaan met de installatie (door verkoper)? zat de stoek helemaal tegen de achterbank aan? Want omdat ik 2 dagen weg ben voor het werk heb ik mijn cybex in m'n zus haar auto gezet. Dat is een Peugeot 107 dus echt éën van de kleinste auto's die er is en daar stond de stoel zelfs perfect in en nam echt niet veel ruimte in. Stond achter de passagierstoel en daar kan iemand nog makkelijk zitten. Kusjesmama: ook daar zal ik je foto's van sturen!
Inge: Ik heb geen idee! Hier even naar de Babyplanet in Assen gebeld. Ze hebben toevallig aanstaande maandag de "cursus" om hem te mogen verkopen zeg maar. Wel toevallig. Denk dat we aanstaande zaterdag even naar Drachten rijden. Daar hebben ze toch al iets meer ervaring met de stoeltjes en dat vind ik toch ook wel een fijn idee
Ik heb antwoord van Römer. Je mag een stoel dus echt alleen gebruiken in auto's die op de lijst staan.... je kunt je auto aan de lijst toe laten voegen door bij de handelaar een foto te laten maken of door zelf het autotype+bouwjaar doir te geven. (Eventueel met foto's) Ze gaan nu checken of de multi tech inderdaad in mijn auto past, maar dat kon een paar weken duren. . .
@Inge: Alvast bedankt, super! @Yummy: De Britax Roemer Two Way Elite zou misschien een fijne optie voor jullie zijn als je kinderen lang zijn. Die gaat het langst mee qua lengte. Tot ca. 1.20 m of misch zelfs 1.30 m passen kinderen daar in. De Max-Way passen lijkt me ook een goed idee. Ook daar kunnen ze lang in en dan heb je het voordeel dat je hem hier in NL kunt passen, dat vind ik zelf wel fijn voor je een stoel koopt. De wervels zijn een stevige 'ring' van bot om het ruggenmerg op de leeftijd van 6 jaar. Maar ik kan me voorstellen dat bij 4,5 jaar het grootste gevaar geweken is en om nu nog een stoel aan te schaffen voor je zoontje is wel een dure uitgave voor nog 1,5 jaar. Ik zou me daar niet te schuldig over voelen. @Bikerbaby: Ja Britax schijnt daar wel erg 'streng' op te zijn heb ik inmiddels ook vernomen. Ik heb nog geen reactie weer van de NL klantenservice, nadat ik ze verteld heb dat ik in Drachten heb gepast. Ik hoop maar dat ze idd wilde bellen om kort te sluiten dat de MW idd goed in mijn auto past en ze dan mijn auto op de voertuigenlijst gaan zetten. Hoop niet dat ze andere bedoelingen hadden voor dat belletje... straks wijzen ze Babyplanet er op dat ze een stoel hebben goedgekeurd voor een auto die niet op de lijst staat... dat zou erg flauw zijn. Hoop maar dat ze gewoon wilden checken dat m'n auto idd 'gekeurd' is voor de stoel en hij straks op de lijst komt.
Ik zou persoon nooit voor de Two way elite kiezen. De zijbescherming is niet erg denderend en de stoel is al jaren niet verbeterd.... Lange kinderen? Axkid of multitech zou mijn keuze zijn. Bij een kleine auto eventueel de max way.
Je zou je oudste een stoel kunnen laten testen en hem zelf laten beslissen waar hij het lekkerst in zit? Misschien vindt hij achterwaarts wel prettig of juist niet.. Je kunt vanaf 4 jaar (en minstens 15kg) prima voor voorwaarts kiezen, ik vind zelf de IZI up met isofix geweldig als groep 2/3 stoel. Als hij met isofix bevestigd is draait de rugleuning in de richting van het gevaar bij een ongeluk. (Lastig uit te leggen, maar bij zijwaartse aanrijdingen is je kind daardoor extra beschermd) HTS BeSafe iZi Up X3 FIX-V004
Even een gekke vraag, maar de achterwaartse autostoelen zijn veilig bij een aanrijding van de voorkant. Maar hoe zit dat bij de achterkant? Is dan een voorwaards gericht stoeltje niet juist veiliger? Iemand een foto van de Max Way in de auto? Wij gaan over 2 weken naar drachten. Ben benieuwd!@
Achterwaarts is in 96% van de gevallen veiliger. Tijdens de overige 4% (aanrijding van achteren) maakt het in principe niet uit of een kind voor- of achterwaarts zit. Wel zit een achterwaarts gericht kind met het hoofd verder bij de achterruit vandaan, wat toch een voordeel kan zijn. Zeker bij kleine auto's. Deze vraag staat ook beantwoord op mijn FB pagina (zie onderschrift) bij 'veelgestelde vragen'. Ook foto's van de MW heb ik op m'n FB pagina. Ik heb 2 foto-albums, 1 met foto's van kinderen van verschillende leeftijden in verschillende stoelen en 1 met foto's van verschillende stoelen in verschillende automerken/-types. In beide albums vind je foto's van de MW.
Als je met 120km/u achteruit tegen een wand rijdt zal een achterwaartse stoel inderdaad onveiliger zijn. Maar voor 'normale' achterwaartse aanrijdingen zijn achterwaartse stoelen niet onveiliger. Aanrijdingen van achter zijn vaak met lage snelheid of de voorste auto staat al stil. De krachten die daarbij vrijkomen zijn niet erg groot. (In vergelijking met een frontale of zij-impact) Bij een aanrijding van achteren heb je vaak ook een voorwaartse beweging. Ik weet niet of je de Renault reclame kent met de baguette?? Een auto zou bij een aanrijding van achteren ook zo moeten reageren. Voorin gebeurd niets, terwijl de achterkant in de kreukels ligt. De krachten van het ongeval worden door de carrosserie opgevangen... zodat er maar weinig energie op de inzittenden wordt overgedragen. Renault TV-Commercial Baguette (2007).mp4 - YouTube
Alsjeblieft Als je de pagina liked, krijg je in je nieuwsoverzicht nieuwe updates te zien als ik nieuwe info plaats.
Dus als ik het goed begrijp dan kan ik gewoon een mail sturen naar Britax met ons automerk en bouwjaar als de stoel goed past en dan plaatsen ze deze op de lijst?
Tegen mij zeiden ze dat verzoeken van consumenten doorgaans niet doorgevoerd werden. Het best is via de winkel, maar dat wordt denk ik lastig als je hem uit Zweden hebt besteld zonder te passen....
Aangezien laaaaang niet alle auto's op die lijst staan, zou ik me absoluut geen zorgen maken als je auto er niet op staat. Dat doe ik iig niet. Ik weet dat hij er veilig in staat. Staat jouw stoel al in de auto Ukkie? Ben benieuwd.
Maar Britax/Römer geeft wel aan dat het in het geval van een ongeval problemen kan geven met de verzekeraar. Omdat je de autostoel hebt in gebouwd in een auto waar hij (volgens de lijst) niet toegelaten is. Inderdaad gewoon mailtje naar Römer sturen, of (beter nog) naar een Britax/Römer dealer rijden, daar foto laten maken of laten controleren dat hij goed staat en dan moeten zij het aan Römer doorgeven.
Hoe gaat het dan in zijn werk bij een ongeval? Gaan ze dan controleren of je de stoel wel goed hebt geinstalleerd en nakijken of hij op de lijst staat? Is dat zo'n gedoe? Wat heeft zo'n verzekeraar daar voor verstand van denk ik dan? Ik dacht dat je gewoon de bon kon aanleveren en de stoel 'gewoon' vergoedt krijgt. Het gaat er toch om dat een stoel, ongeacht hoe, wat of waar je hem hebt geinstalleerd, niet meer veilig is na een aanrijding?
Je moet bij je verzekeraar een foto aanleveren waarop te zien is dat de stoel geinstalleerd was ten tijde van het ongeval. (misschien niet bij elke verzekeraar, maar ik heb het nu al 2x meegemaakt... Zeker als de tegenpartij moet vergoeden, willen ze natuurlijk bewijs zijn. -kind zat niet in auto-) Op de foto is natuurlijk te zien of de stoel redelijk goed geinstalleerd was. (Als je een deken onder je stoel hebt liggen, wat niet mag, valt dat op bij een foto...) Je moet ook het bonnetje/de rekening van je stoel opsturen. Als ze een beetje geraffineerd zijn controleren ze of de stoel is toegelaten voor je auto. Maar of dat echt gebeurd? Geen idee. Römer geeft natuurlijk aan dat het 'officieel' zo is dat de verzekeraar problemen kan maken van het feit dat de stoel niet toegelaten is. Hoe vaak zoiets gebeurd (is), dat weet ik niet.
Duidelijk, dank je Het lijkt me niet zo'n grote kans dat ze gaan controleren of de auto op de lijst staat eerlijk gezegd. Maar goed, als Britax Roemer daar zo streng over doet... zouden winkels ze toch eigenlijk ook niet aan je mogen verkopen als je auto niet op de lijst staat? Of ze moet na het passen de auto gelijk doorgeven om aan de lijst toe te voegen.