Overigens ligt het ook aan de achterbank hoe ver de stoel achterover staat. Ik heb hier laatst twee verschillende foto's neergezet, van de stoel in een toyota Yaris en in onze huidige auto, een lada station. Bij beide foto's staat de stoel in de verste ligstand, maar door de stand van de achterbank, staat de stoel in de Yaris wat verder achterover.
Ik heb nu voor de oudste een romer duo plus en omdat we die in ligstand zetten op het moment dat ze slaapt of bijna slaapt was dat dus mijn vraag. Dan is het idd de optie de stoel gewoon continu in ligstand te hebben. kusjesmama waar is de link naar je facebook pagina gebleven?
Ik vind het interessante materie en kusjesmama, jij blijft ook heel netjes. Wel een paar opmerkingen: 5 keer zo veilig betekent 400% veiliger, niet 500%. En ik zou de daadwerkelijke percentages weleens willen zien. En wat me ook niet helemaal duidelijk is: in Zweden zou men sinds 1965 achterwaarts vervoeren, maar in 1972 heeft Volvo het eerste achterwaarts gerichte stoeltje ontwikkeld? En: eigenlijk kun je als je zo inzit over de veiligheid ook geen tweedehands auto meer kopen, want je weet niet wat daarmee gebeurd is. Of je moet natuurlijk de gordels preventief vervangen om te beginnen. En neem je wel snel genoeg nieuwe banden en remmen? Dus RUIM voordat het voor de apk moet? En dit zeg ik niet om te jennen, veel mensen blijven doorrijden met een onverantwoord glad profiel of versleten remmen, terwijl er dus nog geen plicht is om te vervangen. Dat is echt levensgevaarlijk.
Dat van die jaartallen weet ik niet uit mijn hoofd, wel weet ik dat het in elk geval al ruim 40jaar zo is in Zweden. En die auto.. zo kun je altijd wel een argument, smoes of excuus verzinnen waarom je toch een voorwaartse stoel koopt ipv een achterwaartse. Het is zo'n kleine moeite om een veiligere stoel te kopen. En onze auto gaat gewoon 1x per jaar naar de garage voor een grote beurt hoor. Weet niet wat jij met je auto doet, maar wij hebben niet jaarlijks nieuwe remmen en banden nodig. Maar ja, sommige mensen rijden te lang door met bijvoorbeeld gladde banden. Op dezelfde manier als mensen voorlopig nog voorwaartse stoelen zullen kopen, tot het hier verplicht is tot 2 jaar. Maar ik denk dan maar, ik probeer het zo goed mogelijk te doen en onderweg wat info te geven aan anderen die niet beter weten omdat ze nooit andere info hebben gehad. En een betere wereld begint nog altijd bij jezelf, dus geef ik het goede voorbeeld met mijn stoel en hoop dat veel mensen volgen
Kijk trouwens eens een keer op carseat.se. Daar staat heel veel info, waaronder verhalen over ongelukken waarbij de auto totaal in de kreukels lag, of de andere inzittenden het niet overleefden, maar het kind in de achterwaartse stoel niks mankeerde.
@kvinna: Klippan heeft de eerste achterwaarts gerichte autostoel geproduceerd in 1965. The Swedes | CarSeat.se Naast een veilige autostoel is een veilige auto die goed en tijdig onderhouden wordt uiteraard ook belangrijk. Maar liever een achterwaartse autostoel in een niet goed onderhouden auto, dan een voorwaarts gerichte stoel in een niet goed onderhouden auto. 5x veiliger is volgens mij meer dan 500 % veiliger? Als je 1 euro hebt, dan is 2x zoveel 3 euro, 3x zoveel 4 euro, 4x zoveel 5 euro en 5x zoveel 6 euro. 5x veiliger komt door de belasting van de nek tijdens een ongeval. Tijdens een ongeval kan een kind dat voorwaarts reist, een klap op de nek krijgen dat gelijk is aan een gewicht van ca. 300-320 kg. Een kind dat achterwaarts reist, krijgt slechts 50-60 kg. op de nek. Het is dus minimaal 5x minder belasting op het kwetsbaarste gedeelte van het lichaam. Tijdens een aanrijding kan de nek van een kind dat voorwaarts reist ca. 5 cm uitrekken, terwijl de wervelkolom maximaal 0,6 cm kan rekken voor hij knapt. Wanneer de wervelkolom knapt, wordt je kind zogezegd 'intern onthoofd'.
Aha, dat 5 keer veiliger slaat dus op de belasting op de nek. Dan wordt dus niet 'veiliger' bedoeld, maar de kracht van de klap. En wat die procenten betreft: stel je hebt 5. Twee keer zoveel is 10. Dan heb je dus 100% meer. Dat klinkt mierenneukerig, maar als je mensen met cijfers wil overhalen, moeten ze wel kloppen, vind ik altijd. Ik ben er ook van overtuigd dat achterwaarts vervoeren veiliger is, maar zoals bij zovelen spelen andere overwegingen (financiële, ruimtetechnische en praktische) ook mee. Je doet in elk geval goed werk door mensen voor te lichten. Zal ook nog eens op de site kijken die je noemde.
5x minder kracht op de nek heeft alles met veiligheid te maken. Dat is het verschil tussen een gebroken nek en geen schrammetje.... Die cijfers heb ik niet zelf bedacht en ze kloppen ook. Als je 5 hebt, dan is 2x zoveel 15 en geen 10. 1x zoveel is 10. Wat betreft het financiele aspect, zou ik dit filmpje eens bekijken: http://www.youtube.com/watch?v=Ub5npKxDIcA&feature=youtube_gdata_player Een aangepast rolstoel, autostoel en levenslang therapieen en revalidatie die nodig kunnen zijn na een ernstig auto-ongeluk van een kindje dat in een voorwaarts gerichte autostoel zat, zijn vele malen duurder dan het aanschaffen van een super veilige autostoel die dit kan voorkomen. Ruimte kan wat lastig zijn, maar waar een wil is is een weg. Er zijn mensen met een driedeursauto die toch echt hun kind achterwaarts vervoeren. Fijn dat je in ieder geval overtuigt bent van het feit dat het veel veiliger is.
Op carseat.se hebben ze het over 8 op de 100 gewonden bij een achterwaarts gericht stoeltje ten opzichte van 40 op de 100 gewonden bij een naar voren gericht stoeltje. Daar komt waarschijnlijk die 5 keer veiliger vandaan (5*8=40). Wat betreft 2 keer zoveel etc, het klopt echt niet wat je zegt, maar dat maakt niet uit, ik heb nu de cijfers duidelijk. Zeker is achterwaarts vervoeren veiliger, net zoals een airbag veiliger is dan geen airbag, en abs in plaats van geen abs. Misschien maak ik bij een eventueel volgend kind wel een andere keuze. Ben wel benieuwd: hoe til je je kind onder/over die gordel heen? Of heb je isofix in je auto?
en waar ik ook nog wel nieuwsgierig naar ben is hoe inbraak gevoelig die achterwaartse stoeltjes zijn. Ik woon in Amsterdam en daar wordt alles uit je auto gejat, dus vraag ik me af of het de goden verzoeken is om zo'n knetter duur stoeltje in de auto te zetten.. Naar binnen nemen is ook niet echt een optie want de woningen zijn hier ook al zo inimini
Ik denk dat dat wel wat meevalt, maar je kunt evt. een inbraak verzekering afsluiten bij je autoverzekering.
Kusjesmama, had je het filmpje op je FB pagina geplaatst? Ik zit te scrollen en te scrollen, maar ik zie hem niet haha.