Maar er staat dus Britax op? Dan is het al geen Volvo versie, want dan zou er Volvo op staan. Het is een mij onbekende stoel. Vermoed al aardig oud... Zit er geen handleiding bij? Staat er nog wel een sticker op met de ECE veiligheidsnorm?
Ik heb ook al zitten zoeken ja... Er zit een E5 sticker op de zijkant van de stoel met "Semi universal" en de afbeelding alleen achterwaarts, niet voorwaarts. Op de base zit een sticker met instaleer instructies, en de base staan ook instructies voor een 0+ autostoeltje te instaleren ( 0-13 kilo E1 )
De Fix Way is inmiddels niet meer te koop. Uiteraard wel een prima stoel als hij niet betrokken is geweest bij een ongeval, waar je wel vanuit mag gaan omdat het om een achterwaartse stoel gaat. (Mensen die zo'n stoel kopen, hebben hun huiswerk goed gedaan!) Hoop niet dat je er de hoofdprijs voor betaald hebt? Anders idd proberen of je hem weer kunt verkopen of in de auto van je ouders gebruiken. Isofix in je auto laten zetten is volgens mij erg duur en zou ik persoonlijk niet doen.
Tsja hoofdprijs... Hij ziet er goed uit, voor een achterwaartse stoel - als ik hem kon instaleren in onze auto - vond ik 99 euro niet veel. Voor een stoel die ik niet kan instaleren, vind ik 99 euro wel duur...
Ja snap ik. Jammer dat je van te voren niet hebt gekeken naar de mogelijkheden. Maar een gewaarschuwd mens telt voor twee zullen we maar zeggen En je wist immers ook niet wat voor stoel het precies was. Misschien kun je er iemand anders blij mee maken en hem weer te koop zetten voor hetzelfde bedrag. Je weet nu hoe de stoel heet, kun je dat erbij zetten.
Weet iemand ook waar je deze stoeltjes kunt kopen in omgeving Zwolle en kunnen deze stoeltjes in alle auto's of is het echt een kwestie van passen? Wij hebben namelijk een 3 deurs auto.
Hoi Rums, Ik zou wel passen voordat je er 1 koopt. Er zijn wel stoelen die achterin een driedeurs auto passen. Je zou hem ook nog op de passagiersstoel kunnen zetten met uitgeschakelde airbag als je dat handiger vindt. Ik heb een overzicht van verkooppunten op de Facebookpagina geplaatst. Daar kun je even kijken of er een winkel bij je in de buurt zit, en welke stoel(en) die winkel verkoopt. Als je de website www.achterwaartsvervoeren.nl liked, wordt je lid van de FB pagina en blijf je automatisch op de hoogte van de laatste nieuwtjes.
Heb al veel terug gelezen, dus misschien is deze vraag allang gesteld. Maar hoe zit het nou eigenlijk bij een botsing van achteren? Bij een voorwaartse stoel en frontale botsing klapt het hoofd van je kindje naar voren, logisch en ontzettend gevaarlijk. Maar als je een achterwaartse stoel hebt en de botsing van achter komt krijg je dan niet hetzelfde effect? (ook al komt een botsing van achteren minder vaak voor). Ik ben me ook in het verdiepen in een achterwaartse stoel, maar eerlijk gezegd is het voor mij nog een wirwar aan stoelen. Misschien kan iemand me helpen: Graag een stoel die tot 25 kilo in ieder geval achterwaarts kan Compact. In ieder geval niet het grootste bakbeest dat er te krijgen is. Niet de duurste (500 euro krijg ik er hier echt niet door ) Hij moet er ook lekker in kunnen slapen En bij stoelen met isofix. Dat zit gewoon al bij de stoel zeg maar? Dus niet dat je nog een base moet kopen zoals bij een maxi cosi groep 0? En is dat dan ook beter? Of zijn gordels op prima? Oftewel: wat is hierin het verschil. Sorry, heel veel vragen!
Ik zit nu bijv te kijken naar de hi way, max way, 2 way elite en de minikid. De maxi cosi mobi lijkt me ook fijn, vanwege de slaapstand. Maar is ie ook compact? De elite lijkt me vrij hoog, dus dat ze daar lang in kunnen, maar lijkt weinig bescherming te hebben aan de zijkant. Lijkt me meer voor al wat grotere kinderen? En zijn de verschillen tussen my way en hi way gewoon oudere en nieuwe model? Minikid ziet er weer goed uit wat betreft hoofdbescherming. Wil graag dat is compact is, maar ook dat hij er straks zo lang mogelijk plezier van heeft. We rijden trouwens een kia ceed station...
Beste Samvs86, De meest voorkomende ongevallen zijn frontaal of zijwaarts (96% van de gevallen). Deze ongevallen vinden vaak plaats onder hoge snelheid en hebben de grootste kans op ernstig letsel. Bij een zijwaartse aanrijding is het kind net als bij een frontale aanrijding beter beschermd dan een kind dat voorwaarts gericht vervoerd wordt. Dit komt omdat de meeste ongevallen vooraf gaan door hard remmen doordat men de klap ziet aankomen. Tijdens het remmen wordt een achterwaarts gericht kind al met het hoofd in de rugleuning van de stoel gedrukt, waardoor het hoofd goed beschermd is op het moment van de klap van het ongeval. Bij voorwaarts gerichte kinderen daarentegen, wordt het hoofd tijdens het remmen voorover gegooid waardoor het hoofd op het moment van de klap niet beschermd wordt door de rugleuning van de stoel. Slechts 4% van alle ongevallen is een achterwaartse aanrijding. Deze ongevallen zijn kop staart botsingen waarbij de auto die van achteren geraakt wordt bijna altijd ruimte heeft om door te schuiven naar voren. Hierdoor wordt de kracht van het ongeval voor een groot deel opgevangen door de beweging die de auto naar voren maakt. Daarnaast vinden achterwaartse aanrijdingen vaak plaats onder relatief kleine snelheid. Tijdens deze 4% van de ongevallen maakt het in principe niet uit of een kind voor- of achterwaarts gericht zit. Wel zit een kind dat achterwaarts gericht zit met het hoofd verder bij de achterruit vandaan. Vooral in kleine autos kan dit toch zeker een voordeel betekenen bij een aanrijding van achteren. W.b.t. isofix bevestiging of gordelbevestiging: isofix is makkelijker en er kan bij de installatie eigenlijk niets mis gaan. Meestal zit de isofix aan de stoel vast inderdaad en hoef je er geen losse 'base' bij te kopen. Het 'nadeel' van isofix is dat een stoel met isofix maximaal 18 kg. mag dragen. Stoelen die je tot 25 kg. met isofix kunt gebruiken bestaan dus niet. De meeste stoelen met isofix bevestiging zijn daarom tot 18 kg. te gebruiken. Echter zijn er wel stoelen die je tot 25 kg. achterwaarts kunt gebruiken die ook isofix bevestiging hebben. Die gebruik je dan tot 18 kg. met isofix en daarna met de autogordel. Deze stoelen kun je dus op beide manieren bevestigen. De Maxi-Cosi Mobi is niet erg compact. Ook op de andere stoelen die je noemt zitten slaapstanden. De Two Way Elite is door de lange rugleuning inderdaad het langst te gebruiken van allle stoelen. Het is een erg populaire en veelgebruikte stoel in Zweden. De zijbescherming van deze stoel is prima. Het lijkt alsof hij minder diepe vleugels heeft dan de meeste stoelen, maar dat is gezichtsbedrog. (Ik heb wel foto's ter vergelijking evt.) Ook is het zo dat zijbescherming oftewel 'Side Impact Protection' zoals fabrikanten te koop lopen met deze 'zogenaamde' veiligheid van een stoel, in feite een stuk minder belangrijk/veilig is dan de consument graag gelooft. Een ongeval gaat vrijwel altijd vooraf aan hard remmen, omdat men het ongeval ziet aankomen. Een voorwaarts gericht kind vliegt op dat moment met het hoofd hard naar voren, waardoor de nek en het hoofd zich tijdens de klap van het ongeval helemaal niet in de stoel bevinden. Daar is 'SIP' dus al vrij nutteloos omdat de stoel het hoofd en de nek helemaal niet kunnen beschermen als deze zich buiten de stoel bevinden. Daarnaast zitten kinderen vaak met het hoofd naar voren naar buiten te kijken of te praten met iemand die naast ze zit. Ook dan is het hoofd niet beschermd. Wanneer er geremd wordt voor het ongeval bij een achterwaarts gericht kind, wordt het kind met het hoofd in de stoel gedrukt, waardoor de stoel hem uitstekend beschermd op het moment van het ongeval. Zoveel 'SIP' is dus helemaal niet noodzakelijk, aangezien het hoofd bij een achterwaarts gericht kind al goed in de stoel gedrukt ligt. De Hi Way is inderdaad de voorloper van de Max-Way. De Hi Way is compacter dan de Max-Way. De Max-Way is wat luxer doordat hij bijvoorbeeld de gordelhoogte automatisch aanpast aan de hoofdsteunhoogte waardoor je de gordels niet meer door 'gaatjes' hoeft te verstellen. Aan de stoelen die je noemt te zien, wil je graag een stoel met gordelbevestiging? Of is dat toeval? Alle stoelen die je noemt zijn goed. De compactste van deze stoelen is de Hi Way. De stoel die het langst mee gaat qua lengte van het kind is de Two Way Elite. Deze beide stoelen zijn helaas niet in Nederland te koop, waardoor je ze niet zou kunnen passen voor aankoop. De MiniKid is wel in Nederland te koop en te passen, in Eindhoven. De Maxi-Cosi Mobi ook, in Veendam. Denk je dat je iets verder komt zo?
Dankjewel voor je uitgebreide antwoord! De stoelen die ik aan het vergelijken was, zijn met name naar voren gekomen omdat ik geprobeerd heb te kijken naar de dingen die we belangrijk vinden: compact, liefst tot 25 kilo, en ongeveer rond de 300 euro. Maar ik weet dan dus niet zo goed waar ik voor moet gaan als het die stoelen betreft. Maxi cosi valt denk ik af, omdat deze niet compact genoeg is. Is er een 'favoriet' onder degenen die een achterwaartse stoel hebben? Ik vind het namelijk erg lastig kiezen tussen deze stoelen. Keuze voor gordel is eigenlijk niet bewust. Isofix lijkt me namelijk wel heel handig, maar zit kindje dan niet verder richting de achterbank? Ik had namelijk het idee bij gordel bevestiging dat er meer ruimte is voor de beentjes? Vind het erg lastig kiezen/beoordelen. Ben heel de middag al aan het lezen/vergeliijken en heb ook al wat foto's bekeken op de die, maar lastig, lastig, lastig....
Stoelen met isofix hebben meestal ook beenruimte. Hij zit vaak niet stijf tegen de achterbank aan. Het is ook heel moeilijk een keuze te maken. Ik heb ook maanden getwijfeld voor ik m'n Max-Way kocht Ben je in de gelegenheid te gaan kijken en passen in een winkel die ze verkoopt? Op de FB pagina van achterwaartsvervoeren staat een overzicht met winkels die ze verkopen. Als je de mogelijkheid hebt, zou ik wel gaan passen. Iedere stoel staat weer anders in iedere auto. En aangezien het wel een dure aankoop is, vind ik het zelf wel zo fijn dat je zeker weet dat je een goede keuze maakt.
Ja, het is inderdaad een hele aanschaf! Zag nu ook de joies stages, maar zoals ik het kon zien krijg je dan echt een gordel bovenlangs zeg maar... Vraag me af of ik dat zo handig vind. Ik wil inderdaad wel even wat modellen gaan bekijken in de loop van de tijd. Heb gelukkig nog even!