Ik blijf erbij, garantie tot aan de deur. Is hij het er niet mee eens dan had hij een nieuwe moeten kopen in de winkel met garantie bewijs. 135 euro is natuurlijk een koopje.
Wettelijk gezien ben je niets verplicht. Het betreft hier een (ver)koop tussen particulieren. De koper heeft hierbij onderzoeksplicht. Dat betekent dat hij het product vóór aankoop moet controleren. De bewijslast ligt in dit geval ook bij hem. Hij moet aantonen, dat het product al stuk was toen hij het kocht. Als hij dat kan, dan mag hij de koop ontbinden. Maar goed, je klinkt schappelijk en niet iemand die een ander met de regels om de oren wil slaan. Wat was de nieuwprijs van de mamafiets? Stond ie te koop als 'gebruikt' of als 'zo goed als nieuw'? Wat zijn de kosten om de velg te herstellen? Als je een leuke prijs hebt gekregen voor de fiets, dan kun je voorstellen om het 50-50 te doen of zo. Als de fiets (met de status in acht genomen) voor een prikkie is verkocht, dan zou ik de man toch vertellen, dat je denkt dat de fiets van de week stuk is gegaan en dat hij zich wel moet beseffen, dat hij een gebruikte mamafiets heeft gekocht, voor een prikkie. Als hij graag garantie wilde, had hij een nieuwe moeten kopen bij een fietsenzaak.
Lastig. In principe zou ik zeggen; garantie tot de deur. Misschien heeft ie 'm wel zelf gesloopt tijdens het vervoer. (onhandig achterin de auto gelegd, zat velg klem tussen achterklep?) Als je je er heel lullig bij voelt zou je 'm kunnen voorstellen dat hij navraagt bij een fietsenwinkel wat dat zou moeten gaan kosten. En als die prijs te doen is, zou je 'm iets tegemoet kunnen komen.
Ik zou even een fietsenwinkel opbellen en vragen wat dat nou gemiddeld kost om te laten repareren. Dan kan je altijd nog beslissen om het te vergoeden of samen de kosten te delen. Maar dan ben je in mijn ogen erg schappelijk. Het is garantie tot aan de deur. Hij heeft bovendien onderzoeksplicht. Hij heeft dat ook gedaan, hij heeft gekeken, gefietst en toen besloten hem te kopen. Had hij beter gekeken en het zo kunnen ontdekken? Misschien, maar ik denk het niet. Als de spaken er uit steken moet je dat zien of voelen. Lijkt mij aardig beroerd fietsen. Zodra de fiets uit zicht is kan jij niet meer nagaan of hij de boel bij wijze van uit de auto gooit, of dat het al defect was. Jammer maar helaas. Gelukkig was de fiets een koopje, dus zal hij heus nog wel genoeg hebben voor een reparatie. Gemiddeld gezien gaan moederfietsen voor heel wat meer weg op MP.
Vervelend voor die man maar hij heeft er een testrit op gemaakt en zelf ook niks gezien bij de koop. Hij heeft er een week op gefietst en voor hetzelfde geld is hij hard een stoep op of af gefietst waardoor die velg gescheurd is, kan jij niet weten. Zou gewoon zeggen, garantie tot aan de deur.
Velg is gescheurd en hij heeft er nog op reden voor hij hem kocht?!? Dat is duidelijk gebeurt na dat hij hem kocht! Je kan namelijk niet met een gescheurde velg fietsen( waarbij de spaken uitsteken) Althans niet normaal zonder je iets voelt. Garantie tot de deur!
Zoals veel andere meiden zeggen: garantie tot aan de voordeur. Hij heeft die fiets al bijna gratis gekregen, dus helaas pindakaas.
Wat wil de koper nu eigenlijk? Terugbrengen, kosten delen oid? Ik zou ook zeggen garantie tot aan de voordeur, maar zou nog wel eerst de fietsenmaker bellen. Vragen wat zoiets kost, of zo'n probleem spontaan kan ontstaan etcetcetc. En dan de koper terugbellen om verder te overleggen. Maar in geen geval de fiets terugnemen of de kosten volledig voor eigen rekening nemen.
Wie weet heeft hij er een andere velg opgezet en probeert nu geld af te troggelen. Als het echt al kapot was, dan was dat met fietsen zeker opgevallen, dan springen de spaken om je oren. Heel eerlijk garantie aan de deur, want juist mensen die er degelijk uit zien, zijn te vaak tot zoiets in staat. Je weet niet wat hij er in een week tijd mee gedaan heeft....
Zou dus echt nooit de kosten delen of betalen. Garantie tot aan de deur. Wie weet wat hij met die fiets heeft gedaan. Geen bon is geen garantie of ruiling...Is in een winkel ook zo.
Die vlieger gaat niet op bij particuliere verkoop. Een mondelinge overeenkomst is ook bindend. Als de verkoper zegt, dat iets werkt, en het werkt niet, mag de koop ook ontbonden worden zonder bon of garantie of wat dan ook. Alleen, zoals ik al eerder schreef, heeft de koper onderzoeksplicht. Hij heeft de fiets gezien en goedgekeurd. Wil hij de koop ontbinden, dan zal hij aan moeten tonen dat de fiets al stuk was toen hij hem kocht. En dat gaat hem echt niet lukken.
Best apart dat jij er vorige week nog prima op kon fietsen. En nu na een halve dag is de velg gescheurd en vallen de spaken eruit,ik zou zeggen dat dit te toevallig is. Hij heeft er nog een proefrit op gemaakt en hem uitgebreid bekeken,dan zie je dit toch??
Als de velg al stuk was geweest dat hij een test rit maakte had je dat zeker gemerkt. Dan krijg je een ei wiel en dat merk je wel. Hij zal hem wel verkeerd vervoerd hebben of laten vallen. Jammer maar helaas is zo een geval.
klinkt als of de fiets te zwaar belast is geweest. Voor een hele tijd of voor even heel veel te zwaar gelade. Daardoor kun je scheurtjes krijgen en spaken knappen. Ik vind het apart als dat in een week gebeurt tenzij de beste man of zijn vrouw 150kg heeft plus kinderen enz. Op zich kunnen ze, afhankelijk van t merk, best wat hebben. Zou t niet door jouw gebruik ontstaan kunnen zijn? Ik kijk eerlijk gezegd nooit naar mn achtervelg en kleine scheurtjes vallen niet direct op als je 1.80m bent en van bovenaf er op staat te kijken. Het is wel n dure grap een nieuwe velg achter! Voor is stuk goedkoper. Ik vind het lastig wat te doen. Jullie hebben het allebei niet opgemerkt en als hij het pas na een week ziet kan hij niet meer bewijzen dat t jouw schuld was. Hij had de fiets goed moeten inspecteren. Maar het blijft lastig omdat t wel gevaarlijk is daarmee door te fietsen Hij kan doorzakken en je met kids lelijk ten val komen. Wil je ook niet... nieuwe alu achtervelg kost je zkr wel 100e.
oh hij heeft dezelfde dag nog gebeld? Waarom las ik ergens na een week? hm in een dag krijg je t niet voor elkaar dat n velg scheurt tenzij hij 150kg weegt en dat moet die fiets misschien ook nog wel kunnen hebben. Ik denk dat het dan door jouw gebruik komt en je dat niet opgemerkt hebt. Je gaat niet bukken om je velg eens van dichtbij te bekijken. Hij is zkr 100e kwijt voor n nieuwe en dan loopt t wel op. Zou jij de fiets ook verkocht hebben voor 235 als je t zelf had laten maken? Geen idee wat ze waard zijn. Ik zou m misschien toch tegemoet komen en bijv een derde of een kwart van de getoonde rekening mee betalen.