zomaar een gedachte van gisteravond in de auto.... Als je tank bijna leeg is (lampje al brandt) en je auto komt dan op zn kop te liggen, wat geeft het metertje dan aan?
Volgens mij nogsteeds dat ie leeg is Ik kan het fout hebben hoor maar ik dacht dat de sensor/meter onderin de tank zit. Dus als de brandstof onder een bepaald niveau komt gaat het lampje branden. Als de auto op de kop ligt dan zakt de brandstof die nog in de tank zit naar beneden, oftewel de bovenkant van de tank. De sensor komt dan helemaal droog te liggen waardoor hij nog steeds leeg aangeeft. Maar ik weet het niet zeker. Het kan ook juist andersom zijn
Gisteren een bos bloemen gekregen (leuk!) en nu vraag ik me af of je de stelen ook schuin af moet snijden en waarom. Want waarom doet de bloemist dat niet?
dan word de voeding en water beter opgenomen omdat het een groter vlak is waar het opgenomen kan worden als het schuin af gesneden is. dacht ik tenminste altijd
Ik vraag me altijd af hoe dat nou werkt met die codes van die e dentifier van oa abn? Hoe linkt dat met elkaar?
De brandstof hoeveelheid wordt gemeten door middel van een vlotter die bevestigd zit aan een soort van arm. Als je tank vol is, staat die omhoog, is je tank leeg is zakt die naar beneden. Ligt je auto op de kop, dan 'valt' de vlotter naar de kant van het dak, waardoor de meter aan zal geven dat de tank vol zit. Als je tank vol is, zal de vlotter weer bovenop de brandstof gaan drijven waardoor de meter 'leeg' aangeeft Of je moet zo een rare brandstofmeter hebben als ik, die 'berekend' hoeveel brandstof er nog in zou moeten zitten en geeft aan wat ie zelf wil, geen knoop aan vast te binden.
De code die je op het scherm ziet is op dat moment gelinkt aan jouw account en is een x aantal seconden geldig, na deze periode (misschien een minuut) wordt de code weer vernieuwd en zal er een volgende code gelinkt zijn aan je account voor een korte tijd.
Ik zit ook met een domme vraag. Waaaaarom kan ik niet van mn korstjes afblijven? Heb een aantal korstjes op mijn gezicht en ik ben steeds blij dat er een dikkere korst gevormd wordt maar ongemerkt ga ik er toch weer aan pulken of ik haal hem er in mijn slaap af. Ik weet dat dat slecht voor de genezing is maar ik doe het zonder erbij na te denken. Met als gevolg dat ik nu weer een open wondje van 1 bij 1,5 cm op mijn wang heb die enorm brandt. Waarom???
Geeen idee!! Ik krab ook altijd van die kleine pukkeltjes open op mn rug, net nog gedaan en kan er ook echt niet vanaf blijven
Klopt daarom ook niet meteen op de eerste dag doen maar eigenlijk pas 2-3 dagen later. . Anders bloeien ze te snel uit...
Ik ben er nooit wakker van geworden, maar ik moet soms wel degelijk als ik snachts of s'ochtends heel vroeg wakker word........
Hier ben ik ook benieuwd naar! Mij lukt het ook nooit om die schema's in 1x te doen, verdeel ze vaak in 2 of 3 sessies over de dag.
als ze internationaal rijden gelden er verschillende maximum snelheden per land, en soms is dat afhankelijk van het gewicht van de auto.
Nou, volgens mij klopt dat niet hoor! Werk in de zorg en wanneer moeten ineens alle patiënten poepen? Juist ja, 's nachts!
Als jullie je hoofd een paar keer hard heen en weer schudden worden jullie dan duizelig? ik word dan megaaa duizelig.. vreemd haha
Ah oké. Omdat er soms meerdere op zitten, rijden deze vrachtwagens dan dus door verschillende landen? Ik zag er namelijk laatst eentje rijden die had er wel 3 0f 4. Wat een verschillen dan..