Hier een helmpje op, ben als kind zelf wel eens heel hard op m'n hoofd gevallen tijdens het fietsen. En ik ben een veel te overbezorgde moeder.
Als je kind betrokken raakt bij een auto-ongeluk waarbij je kind in een goedgekeurd autostoeltje zit, dan is de kans op letsel kleiner dan dat je kind betrokken raakt bij een aanrijding waarbij hij/zij in een draagdoek of -zak en dus geen enkele bescherming geniet. Een autostoeltje is gemaakt met als doel je kind zo goed mogelijk te beschermen bij een auto-ongeval. Ik vind “een ongeluk kan altijd gebeuren” geen argument. Een auto-ongeluk kan ook gebeuren, daarom zet je je kind in een stoeltje als je de weg op gaat, zodat in het geval van een ongeluk je kind zo goed mogelijk beschermd is.
Ik kan oprecht zeggen dat ik geen truttig persoon ben. Mijn kinderen spelen al heel lang zonder toezicht buiten, er wordt in bomen en lantaarnpalen geklommen. Wij hebben nooit speciale matrasjes aangeschaft of zachte hoekbeschermers op de tafel gedaan. Maar fietsen met een draagdoek of -zak waarbij je weet dat het letsel niet te overzien kan zijn als je door een auto wordt aangereden vind ik van een totaal andere orde.
Echt? Hier in België toch vrij courant. Maar misschien is dat omdat de fietspaden in België zoveel slechter zijn dan in Nederland
Ik raad niemand iets aan, ook niks gezegt over vroeger. Ik heb alleen gezegt dat ik het wel eens gedaan heb en als ik vind dat een ander overdrijft zeg ik dat ook gewoon. Jij hoeft niet tegen mij te zeggen wat ik wel en niet zeg hier.
Heb je daar ook cijfers van? Want het is makkelijk datgene te roepen waarvan je denkt dat het waar is. Maar is dat ook echt zo?
Even opgezocht: ik vond een ongevallensheet van 2012, maar de verhoudingen zullen nu niet heel anders zijn. 142 kinderen belandden dat jaar op de SEH vanwege een val op de fiets als passagier. 270 kinderen belandden dat jaar op de SEH vanwege een aanrijding in een auto. Nu zeggen die cijfers natuurlijk pas echt wat als je het afzet tegen het totale aantal verplaatsingen op de fiets en de auto. En echt interessant wordt het ook pas als je weet hoeveel van die 142 fiets-slachtoffertjes in een draagdoek en hoeveel er in een fietsstoeltje zaten. Maar vooralsnog ben ik niet echt overtuigd van je gelijk.
Ik denk dat iedere moeder die afweging voor haarzelf moet maken. Met de kinderwagen kun je ook aangereden worden en meer van die horrorscenarios. Voor mij zelf voelde fietsen met de draagdoek echt niet fijjn, dus ik heb het na een paar keer proberen niet meer gedaan. Ik denk dat een bange moedert op de fiets de kans op ongelu Inderdaad, ik vind het ook opmerkelijk dat het helmpje zo optioneel is. Ik zie het hier in de stad echt bijna nooit. Mijn beide kinderen dragen een helmpje bij mij op de fiets.
Ik geloof echt dat het letsel van een baby die in een draagzak vervoerd wordt potentieel ernstiger kan zijn dan een kind dat in een maxi cosi in de auto zit. De cijfers over de aantallen zeggen natuurlijk niks over de ernst van het letsel. Misschien is het wel zo dat er meer kinderen betrokken bij auto-auto ongevallen op de SEH kwamen omdat er meer kinderen met de auto worden vervoerd dan op de fiets. Bovendien hebben we het in deze discussie over baby’s in een draagzak, niet over kinderen in een fietszitje. Dat vind ik namelijk ook nog een wezenlijk verschil.
Hier sla je dus de spijker op zn kop. Je gelóóft het. Maar hiervoor presenteerde je het als een feit. Ik persoonlijk vind auto's die met 120 voorbijschieten voor mn gevoel bedreigender voor de veiligheid van mn kind. Mijn gevoel is net zo nietszeggend als jouw geloof, totdat iemand hier cijfers kan laten zien.
Nou ja, ok hoor. Iedereen moet doen waar hij of zij zich prettig bij voelt. Het lijkt mij gewoon een gevalletje common sense dat een baby in een drager die met moeder of vader op de fiets zit en wordt aangereden door een auto die 50km per uur rijdt een grotere kans op ernstig letsel heeft dan diezelfde baby die in de auto in een goedgekeurd autostoeltje zit dat speciaal ontworpen is om de baby te beschermen bij een ongeval. Maar nee, concrete cijfers heb ik niet. Wel gezocht, maar niet gevonden. Geloof jij echt dat het letsel wel mee zal vallen als een automobilist je op een rotonde over het hoofd ziet en vol aanrijdt en je klapt met je kind in de draagzak op je borst op de motorkap?
Ik zou de eventuele gevolgen opzoeken en dan bekijken of je deze risico's wilt nemen. Zelf als je heel voorzichtig doe kan je vallen, vooral als er een kleintje naast je fietst die nog erg onvoorspelbaar kan zijn.
Nee, natuurlijk denk ik dat niet. Maar ik denk wel dat de schade die je kind oploopt als je met 130 op een andere auto klapt, die jou op de snelweg over het hoofd heeft gezien, net zo groot is. Het ging erom dat mensen hier roepen dat je zo'n onverantwoorde ouder bent als je je kind "bewust in levensgevaar" brengt. Maar ik denk dat we onze kinderen allemaal wel eens "bewust in levensgevaar brengen" door met ze de snelweg op te gaan. Dan zijn we dus allemaal onverantwoorde ouders?
En daarbij vraag ik me oprecht af of die baby in dat fietsstoeltje wel echt veiliger is. Ik ben één keer met de fiets gevallen met kinderen erop. Fiets kletterde om, kinderen in fietsstoeltjes beide met hun koppies op de stoeprand, ik stond nog rechtop. En ik ben één keer (te voet) gevallen met een baby op mn buik. Ik had geschaafde knieen en ellebogen. Baby had geen schrammetje. Ook ik heb helaas geen cijfers, maar zet wel mn vraagtekens bij de zogenaamde grotere veiligheid van fietsstoeltjes. Tot nu toe boden mijn eigen reflexen meer bescherming dan levenloos metaal en plastic. En als je met 50 aangereden wordt op een rotonde heb je niks aan reflexen, dat begrijp ik ook wel. Maar dan is je kind in het fietsstoeltje volgens mij net zo kansloos.
Maar als je kind een helm opheeft, is dat toch ook al iets anders? Bovendien: als je aan die snelheid aangereden wordt, is het áltijd problematisch inderdaad. Maar het grote probleem met een kind in een draagdoek is dat je evenwichtspunt totaal anders ligt, waardoor zelfs een kleine stuuromslag (bijvoorbeeld door een kat die over de weg loopt of een diepe put) je uit balans kan brengen. In zo'n situatie is een fietsstoel met helm meestal wel voldoende om een kind te beschermen (en een fietskar al zeker, want een baby zoals in dit verhaal mag niet op de stoel), maar een draagdoek dus niet als je tegen je stuur klapt.