Oh via de app weet ik niet of dat in en uitparkeren kan, nog niet geprobeert, maar wel via de auto zelf, als ik langzaam langs een leeg vak rij dan scant hij de omgeving. Ziet hij een vak dat past dan vraagt hij of ik wil inparkeren zodra ik op ok druk dan kan ik gas en stuur loslaten en parkeert hij hem zo in. Ook die begrenser weet ik niet. Ik ben geen held in de auto (door mijn ongeluk) ik ga nooit harder dan 120km/uur. Door de vele pk's merk ik wel dat hij razendsnel optrekt. Ben bij stoplichten tot nu toe altijd de snelste
Als het goed is kan dat dus. Wel alleen voor en achteruit geloof ik. Niet sturen. Handig als je dicht ingeparkeerd staat. Ze zijn zeker bloedstollend snel. Mooie auto’s. Ben je in de fabriek wezen kijken? Wij gaan binnenkort een kijkje nemen. Dat mag dus als je een recent model hebt. Gewoon even een mailtje sturen
Wij rijden al jaren op All-seasons en wonen al net zo lang in Duitsland.... en ja, het zijn all-seasons met een sneeuwvlokje, ondanks dat wij in het noorden van D wonen. Dus snow-tracks hebben wij niet persé nodig. Ik rijd gemiddeld 70-80.000 km met een set (Kleber kwadrat) Sinds afgelopen januari liggen er Vredesteins onder.... waar we totaal niet tevreden over zijn. Ze "zwalken" wat meer en heb er na nog geen 2000 km al een lekke band mee gehad. Heel fijn wanneer je met 130 op links om een stel vrachtwagens heen wilt. En garantie of coulance??? Daar had dat bedrijf ook nog nooit van gehoord. Dus wanneer deze "op" zijn, dan gaan er weer fijn Klebertjes onder.
Relaxt! Voor ts: extra argument voor extra velgen, want uitlijnen hoeft in principe alleen als je de banden wisselt (dus dezelfde velg houdt) - niet als je banden mét velgen wisselt (behalve de eerste keer dat je ze op de velg legt). Uitzonderingen daargelaten. Af en toe uitlijnen moet natuurlijk sowieso maar wij doen dat dus niet 3x per jaar.
Nee daar ben ik niet geweest, heb verder ook niets met auto's hoor. Zet me in een suzuki Alto en ik kom ook overal.
Klopt helemaal! Wij doen ook meestal alleen maar uitlijnen als er nieuwe banden op de velg komen (of er moet al flink een stoep geraakt zijn wat echt sporadisch is) Als mijn man ze per seizoen wisselt ze hebben weer de juiste bandenspanningen en de auto trekt niet qua stuur is er niets aan het handje Voor slijt ook sneller dan achter en we zetten ze dan ook gerust om ( banden van voor naar achter en die van achter naar voor) zonder eerst uit te lijnen of wat dan ook
Haha thats the spirit. Ik ben wel echt heel erg benieuwd. Maar wij vinden beiden auto’s gewoon leuk. Maar ik hoef zelf niet zo’n grote auto als ik het geld ervoor zou hebben. We willen denk over op elektrisch hierna. Ben tevreden over kia dus hierna komt er iets van een e-niro. Voor nu gaat de picanto nog prima al is hij wat krap.
@wishfulthinking precies zo doen wij het ook! Één keer gehad dat de auto trok, maar toen bleek 1 band ook gewoon zachter - dus klein lekje langs de velg (door roest, door alle pekel enzo). Daarna dus wel uitgelijnd omdat de band van de velg af was geweest.
Ja mijn vriend is dus heel handig met computers... Nee grapje. Ik ben het wel eens dat de wissel het meest veilige is. Voor mij was het een kostenoverweging op dat moment. En zeker met de milde weersomstandigheden in NL is het voor mij de beste oplossing.