Grappig ook dat dan de politici van GroenLinks op vakantie gaan naar Kenia (Femke Halsema) of onze wethouder hier in Utrecht naar Indonesie enz. Ik snap daar dan ook niks van. Marianne Thieme is volgens mij de enige die ook echt voorleeft wat ze preekt. D66 en GroenLinks willen vooral dat een ander iets doet terwijl ze zelf er niet naar leven, raar.
Ik wist niet dat prins Harry dat gezegd had maar ik heb ook wel eens gekscherend een degelijke opmerking aan de lunchtafel op m'n werk gemaakt.. Ik had eigenlijk graag drie kinderen gewild maar het ziet er naar uit dat het er bij twee blijven dus ik kan zoveel de wereld over vliegen als ik wil . Mijn bijdrage aan het milieu is geleverd. Oh ja, ik weet het weer. Was naar aanleiding van die domme uitspraken van Wilders over het klimaatakkoord!
Nee joh mijn kinderen worden gewoon de boegbeelden van de klimaattop 2050! Oftewel... Ik heb daar geen seconde aan gedacht. De nieuwe generatie is juist milieu bewuster heb ik het idee. Ik verwacht niet dat mijn zoon in een stokoude diesel auto gaat rijden
Kan niet wachten tot het zover is Nu is het nog veelal andersom. Edit: Soms denk ik wel eens dat ik me drukker maak om het klimaat dan menig mensen met kinderen. En dan verklaar ik mezelf wel eens voor gek. Als zij zich niet druk maken hoe ze de aarde doorgeven aan hun eigen kinderen, waarom zou ik dat dan wel doen.
Helemaal met je eens en verbaas me hier al jaren over. Mensen kopen zoveel goedkope meuk, alleen maar voor het hebben, want het meeste is gewoon plastic troep (waar vaak zelfs zware metalen in verwerkt zitten) en mensen doen dit zonder nadenken! Ik vind het heel egocentrisch en ook een bijzonder voorbeeld voor kinderen. Mijn buurjongen krijgt namelijk alles wat hij maar wil, omdat zijn ouders het goedkoop kunnen scoren bij AliExpress. Het kind heeft belachelijk veel speelgoed en speelt nauwelijks ergens mee. OT: ik hou me al een tijdje bezig met milieu en ken bloggers die om deze reden kinderloos zeggen te willen blijven. Ik ben wat sceptisch bij deze mensen omdat ze vaak nog jong zijn of erg jong overkomen. Maar ook omdat ze dit als excuus lijken te gebruiken wanneer ze weer eens het vliegtuig voor een city trip pakken. Alsof ze het daarmee compenseren: ik vlieg, maar ik heb geen kinderen!
Ja, voor mij is dit een serieuze afweging. Ten eerste omdat de wereld er over dertig jaar totaal anders uit zal zien en waarschijnlijk niet beter, dus waar dump je je kinderen in? En ten tweede omdat elk extra kind bijdraagt aan het probleem. Ik vind het bijzonder egoïstisch om er niet eens o over na te denken. (Juist ook ten opzichte van het leven dat je je kinderen gaat geven). Maar in de praktijk hebben de meeste mensen inclusief ikzelf behoorlijk moeite met vooruit denken, dus het is wel logisch.
Misschien totaal off topic, maar ik vind dat er altijd met 2 maten gemeten word. Aan de ene kant moeten we zoveel mogelijk kopen, reizen, en weet ik het wat want dat is goed voor de economie en koopkracht etc. En aan de andere kant moeten we allemaal minderen met verbruik (vlees, vliegen, auto, plastic etc) van alles vanwege het klimaat. Dan denk ik ja wat willen ze nou? Ik vind ook dat er teveel verantwoording bij de consument word gelegd. Want wat er niet is kan je ook niet kopen. Maar ze willen juist dat we zoveel mogelijk kopen. Ik denk ook niet dat de hoeveelheid kinderen echt het probleem zijn. Ik heb meer problemen met aliexpress en dat soort sites. Ik bestel daar dus ook nooit wat. Ja het is goedkoop, maar bij de action liggen ook genoeg goedkope dingen. Want voor €10 word je hele pakket de halve wereld over gevlogen. En mensen doen dat massaal. Dat vind ik pas zonde.
We hebben het er zeker over gehad in onze gesprekken over hoe we de toekomst zien. Het is ook voor mij wel een van de overwegingen om niet voor een hele bups kinderen te gaan. Nu is dat voor ons helaas helemaal geen keuze meer, 1 of 2 wordt al een hele luxe. Maar als het makkelijker zou zijn gegaan was het zeker een overweging. Nu denk ik (net als sommigen hierboven) dat er zoveel meer dingen zijn die slecht zijn voor het milieu en die de mens helaas massaal blijft doen.. Dus of 1 kind meer of minder uitmaakt zolang we onze levensstijl niet aanpassen? Jammer dat men vaak niet inziet dat dit alles ten kostte gaat van de toekomstige generaties.
Ik denk dat we over moeten op een ander soort economisch denken. Ik heb het boek “doughnut economie” gelezen en ik zie daar al veel meer in, dan in het kapitalistische stelsel. Je kunt niet blijven groeien namelijk. Grondstoffen raken op. En als dat gebeurd is er geen economie meer. Dus kun je beter van te voren aan een circulaire economie gaan denken, waarin je gebruikt wat je hebt en niet meer neemt dan er is. Earth overshoot day is al geweest dit jaar. Dat is echt heel erg vroeg. Maar de politiek over al ter wereld is te laf om de boel te veranderen. Of ze vullen gewoon graag hun eigen zakken nog even gauw
In mijn ogen zijn Ali Express en Action van hetzelfde kaliber. Ook de troep van de Action komt van de andere kant van de wereld, is goedkoop en gaat snel stuk. Dus het veroorzaakt dezelfde massa consumptie dat slecht is voor het klimaat.
Ja dat klopt wel. Maar dat is er sowieso al. En dat komt in grotere hoeveelheden in 1x. En ook dat doen wij zelf. Want als wij niks kopen, schieten de actions en big bazaars ook niet als paddestoelen uit de grond.
Ja precies. Maar dat is dus wat het allemaal zo lastig maakt. Wat ik zei, aan de ene kant moeten we zoveel mogelijk geld uitgeven. En aan de andere kant moeten we zo min mogelijk verbruiken. Ja wat moeten we dan?
Nee ik ben niet voor minder kinderen gegaan. Maar ik geloof wel dat we zuiniger kunnen zijn op spullen, ongeacht wat ze hebben gekost. Ik denk dat mode ook voor veel verspilling zorgt. Kleding die nog netjes is maar weg moet omdat het uit is. Schoenen die enkel met 1 outfit matchen. Het idee dat gaten in de knieën repareren armoedig is. Bij techniek en handarbeid worden knutsel werkjes gemaakt. Ik ben vast ouderwets maar bij techniek zou je ook kunnen leren hoe je apparaten repareert. En bij handarbeid zou je ook kunnen leren naaien. Zodat de meeste mensen wat basis vaardigheden hebben en eerder overgaan op repareren. Laptops en tablets repareer je niet even. Bij een pc kan je vervangen wat kapot is en de rest behouden. Het zit hem lang niet alleen in de goedkope dingen.
Dus: een Nederlands bedrijf bedenkt een product. Omdat productie in China belachelijk goedkoop is, vliegt er een zooi managers naar China. Samples vliegen heen en weer tot de bobo's hier en de fabriek daar op 1 lijn zitten. Een container vol wordt hierheen gebracht (veelal per boot) en verspreid over de winkels. Of: een Chinees bedrijf bedenkt een product. Het wordt lokaal ontworpen en gemaakt, en op Ali express geadverteerd. Een bestelling belandt in een grote zeecontainer vol met soortgelijke pakketjes, die hier met de post mee gaan. In bovengenoemde scenario's zit het grootste milieuvoordeel in scenario 1 in de grootschaligheid van 1 container, waardoor minder verpakking en minder administratie en lokaal vervoer. De reis met de zeecontainer maakt niet veel verschil. In scenario 2 zitten uiteindelijk veel minder bewegingen van mensen en producten. Ook je a-merk elektronica en bovengemiddeld dure kleding, je speelgoed van de Intertoys en zelfs veel Nederlandstalig boekdrukwerk komt uit die regio en heeft die reis gemaakt. Dat Ali en action door hun lage prijzen uitnodigen tot onnodige aankopen, daar kan ik in komen. Maar dat ligt aan consumentengedrag. Mijn Ali pakketje waar ik op wacht, bestaat uit een paar kaasdoeken om zelf kaas te maken, zelfgeperst sap te filteren etc. Is bij de dille&kamille vier keer zo duur voor een kleinere doek, mogelijk uit dezelfde fabriek.
Het klopt inderdaad dat zelfs winkels als bol.com soms dezelfde producten als Ome Ali verkopen. Een voorbeeld is mijn siliconen sponsjes die alleen bij Ali veel goedkoper waren, maar wel dezelfde reis hebben gemaakt.
Je hebt door dat het verschillende 'ze's zijn waar je over spreekt he Er is een groep mensen die denkt dat we moeten 'consuminderen'. En er is een groep die denkt dat we méér moeten consumeren, voor de economie idd. Denk je een beetje lange termijn, dan snap je wel dat dat laatste op onze planeet met de huidige bevolkingsgroei geen haalbare optie is. We hebben er gewoon letterlijk de ruimte en de grondstoffen niet voor, zelfs al gaven we geen klap om milieu en andere diersoorten. Maar veel politici denken niet verder dan de komende 4 jaar.
Dat is echt helemaal niet waar... er is keer op keer berekend dat Schiphol helemaal niet zo'n groot aandeel in de Nederlandse economie / banenmarkt vormt als dat vaak beweerd wordt. Maar om de een of andere reden blijft de Nederlandse overheid het sponsoren... echt zo bizar.
Er is onderzoek gedaan naar waneer de groei van Schiphol stagneert, dan is dit weinig van invloed inderdaad. Daarom vind ik ook dat er geen goede reden is tot uitbreiding. Ik schrijf echter dat de economie instort als Schiphol wordt opgedoekt. Het gaat niet alleen om personenvervoer, maar ook cargo. Reken maar dat dit van invloed zal zijn.