Ja ik ben audi fan qua uiterlijk, de R lijn dan, zo stoer! De RS7 is ook geweldig, kennissen van ons hebben er 3 weken terug 1 gekocht. Echt een monster van een auto. Maar man vind interieur van Audi absoluut niet te vergelijken met die van Mercedes dus dat gaat hem nooit worden.
Behalve dat ik 1000 euro per jaar verschil best veel geld vind, weet ik ook niet of dat rekenvoorbeeld klopt voor ieders situatie. Ik rijd al 9 jaar dezelfde auto, ik verwacht dat het verschil wel wat groter is als ik al 9 jaar zou hebben geleased. Plus, ik heb even mijn auto opgezocht, maar waarschijnlijk krijg ik daar nog relatief veel voor terug (ik rijd een aygo, die zijn heel erg waardevast).
Dat zal zeker zo zijn. Of tenminste. Ouder en meer kilometers is vaak hogere onderhoudskosten. En met leasen blijven veel mensen juist jong rijden dus na 3 jaar inruilen voor een nieuwer model. Als je gewend bent een auto "op" te rijden dan denk ik dat leasen inderdaad een stuk duurder uitpakt dan dat je met kopen ook elke paar jaar inruilt om jong te blijven rijden.
Klopt. Tot je onderhoud gaat krijgen en ik houd niet van onderhoud en gedoe. Dus betaal ik liever wat extra.
Wat ik alleen niet zo goed snap is alle mensen die hier blijven roepen dat het duurder is. Ja dat klopt, het is duurder, volgens mij ontkent niemand dat hier. Maar blijkbaar hebben sommigen dat er voor over. Jij niet, nou dan niet.
Maar dit is ook wel een beetje appels en peren vergelijken. Want wat kost een aygo in aanschaf? Max 15.000 euro? Zijn in onderhoud vrij goed te doen. Ik heb mijn picanto voor 8,500 euro gekocht. Was toen 3,5 jaar oud en had 74.000 op de teller. Prima autootje. Ook qua onderhoud vind ik het wel meevallen. Bij mij kost een beurt 200 euro. En soms moet er wat vervangen worden. Meestal bandjes, want ik rij vrij veel. Hier zou prive leasen ivm het aantal km sowieso heel oninteressant zijn. Maar ik snap wel als je onder die 10.000 km per jaar blijft. En je voor 200 euro pm een polo kan leasen, die betrouwbaar is en waar alles voor geregeld wordt dit het geld dubbel en dwars waard is. Maar bij een AMG heb je het niet meer over een middenklasser. En ook dan valt die 1000 euro per jaar extra wel mee. Met als verschil dat mensen die zo’n auto rijden deze meestal niets op afbetaling of met leaseconstructie nemen omdat ze financieel onafhankelijk willen zijn. En dus uit princiepen niet gaan leasen. Niet boven je stand leven en leasen is voor bedrijven.
Ja lijkt me logisch dat het duurder is anders zouden er geen lease maatschappijen bestaan. En denk dat het niet meer zo is als vroeger met kleine lettertjes en grote onverwachte kosten aan het eind van de looptijd. Je betaald voor service. Iemand anders benoemde het al mooi. Zelf koken is goedkoper dan uit eten gaan. Je betaald voor een dienst. Maar niemand noemt restaurant eigenaren boeven.
Toen mijn man jaren geleden begon als zzp'er heeft hij 3 jaar op een rij een caddy/combo gereden van 15 jaar oud (dan viel het buiten de bijtellingsregeling). Aanschaf was 3x tussen de €1000 en €1500 en hij kocht ze dan met recente APK. Als de nieuwe APK eraan kwam dan ging de auto naar de sloop. Kreeg hij er +/- €300 voor terug en kocht hij weer een nieuw oud barrel. Was ideaal. Ze zeggen weleens dat oude auto's rijden duur is maar qua afschrijving heeft hij nooit meer zo goedkoop gereden als toen. En in die drie jaar heeft hij goed kunnen sparen om daarna zijn eerste mooie nieuwe bedrijfsbus te kunnen kopen. En zo werd het elke 3 jaar met inruilen een wat luxere en mooiere waardoor hij 2 jaar geleden zijn droombus kon kopen. We zien om ons heen veel startende ZZP'ers die zich meteen in de schulden steken voor een mooie nieuwe bus of duur gaan leasen terwijl alles nog opgebouwd moet worden. En als je dan als tip geeft hoe hij het deed kijken ze je aan of je gek bent. Voor velen staat een oude auto rijden gelijk aan een lage status ofzo. Wij hebben ons rot gelachen in de smurf blauwe eerste combo. Er kon ons niets gebeuren. En wat anderen ervan dachten kon ons gestolen worden. De andere bedrijfsbussen en caddy's waar het personeel nu in rijd zijn wel allemaal lease. Dat is belasting technisch dan wel weer voordeliger.
Haha dit inderdaad. Ik leer vanavond weer wat nieuws over mijzelf hier op zp. Ik ben enorm respectloos omdat ik geen vlag heb, dus ook niet op 4 en 5 mei. Ik wil graag patsen met dingen die ik niet kan betalen, daarom lease ik. Ik laat me voor de gek houden door lease maatschappijen.
Psychologen zijn zooo 2019. In het nieuwe normaal is zp de psycholoog om jezelf beter te leren kennen! Wist je dat niets eens?
Zo kochten wij jarenlang idd elke keer aan het einde van de APK een nieuwe Volvo. Één keer hadden we een Volvo 850 die 3 jaar gereden heeft zonder noemenswaardige kosten. Aanschaf was 700€. Nu hebben we nooit echt uren in de auto hoeven zitten per dag, daarvoor was ie wellicht minder geschikt. Ik vind de meeste auto’s zo lelijk, zo’n afgezaagde Skoda of een Ford brrrr. Dan rijd ik liever in een heel oud kreng dan dat ik daar geld aan uit geef.
Zo heeft iedereen zijn voorkeur, zegt de Ford-(en voormalig Skoda)-rijder Overigens vind ik geen enkele auto mooi, zolang ie me veilig van A naar B brengt ben ik tevreden. Maar ben met je eens dat het absoluut ook geen nieuwe auto hoeft te zijn.
Jep smaken verschillen. Hier een Ford rijder (al wel paar jaar oud) en ik vind persoonlijk niks lelijker dan een oude Volvo. Man en ik maken daar juist altijd grappen over, van die mensen die liever een 20 jaar oude Volvo rijden dan een bijna nieuwe Ford (voor hetzelfde geld), maar he, heb je wel een Volvo
Wij hebben onze kleine 2e auto met private lease. Betalen 206 euro per maand voor een Hyundai I10. (vriend gebruikt hem en werkt dorp hier naast dus aan 12k km per jaar hebben wij meeer als voldoende) Wij hebben hier voor gekozen omdat: - we komende jaren toch geen nieuw huis kopen (private lease drukt flink op je te krijgen hypotheek!) - We aan een hele drukke straat wonen waar nog wel eens een spiegel er af wordt gereden, met deze private lease zijn wel All Risk verzekerd. ( - geen onverwachte kosten, met vorige auto was er telkens wel iets. Wij hadden berekend dat als wij moeten sparen om zelf een goede nieuwe te kopen en all risk te verzekeren we incl belasting etc bijna net zoveel kwijt zijn! vandaar private lease. Nu kunnen we tenminste ook goed sparen voor een nieuwe grote auto als die kapot gaat. Die gaan we wel kopen, Vind namelijk de gezinsauto's absurd duur, en vooral omdat ik alleen al 140 km per dag voor mijn werk moet rijden (4x per week) en dus qua km op jaar basis al helemaal onbetaalbaar is! Overigens kijk eens bij de ANWB Daar zit bijv. al bij de prijs inbegrepen dat mocht je uit elkaar gaan, je je baan kwijt raakt oid. Je KOSTENLOOS onder het contract uit kan! daar betaal je bij veel lease maatschappijen alweer 10/12 euro per maand extra voor.
Ik vind het heel lastig. We hebben zelf geen verstand van auto's. Kochten altijd tweede hands en met 2 van de 4 auto's die we hebben gehad dikke problemen. Veel geld om de kont en uiteindelijk afgeschreven. Vorig jaar hebben we flink in de buidel getest en hebben man en ik beiden vorig jaar januari een vrij nieuwe auto gekocht. Ik een ford fiesta 2016 en man een ford focus station 2015. Hadden een jaar garantie. Die is er nu natuurlijk.net sinds 5 maanden af. We dachten mooi tijdje vooruit te kunnen en nu is de motor opgeblazen van de station. Rijd ipv 3 cilinders nu op 2. Weer een enorme tegenvaller. We zijn er nu zo klaar mee. Altijd dat gedonder met die auto's. Steeds weer flink gespaard gaat het weer op aan die gallige auto's. Wij denken er nu ook over om te leasen. We zijn zo zat van telkens die extra kosten. Maar om daadwerkelijk weer die beslissing te nemen vinden we ook weer lastig
Dit is precies de reden waarom wij leasen. Wij hadden ook altijd pech met onze auto's, dure reparaties, onzekerheid of ze wel of niet het blijven doen. dat vind ik zo vervelend.