Altijd al, maar sinds ik een elektrische fiets heb gekocht laat ik de auto nog vaker staan. Man fietst ook vaak naar het werk (19 km). Het bedrijf waar hij werkt gaat verhuizen, dan is het nog maar 10 km, dus dan gaat hij nog vaker fietsen of denk zelfs hardlopen. Dus soms staan hier 4 dagen per week 2 auto's voor de deur. Onderhoud doen we braaf en alleen in het weekend voor sport gaan we verder. Denken er ook over om toch maar 1 auto weg te doen, maar dat wil ik beslissen na de winter, want zoiets is makkelijk te doen met mooi weer, maar daar denk ik straks in de kou misschien wel heel anders over.
Ja daarom hebben we dus NIET voor lease gekozen (door het lange verhaal was de conclusie verloren gegaan ben ik bang ). Ik vond die rente per maand wel meevallen voor mijn gevoel maar 3 jaar lang dat bedrag opgeteld best wel veel dus vandaar besloten de auto gewoon van eigen geld te kopen ipv te leasen.
Wij hebben Autos gehad van alle leeftijden. Verlenen weinig km en echt je moet geluk hebben. Kia gehad in 2016 uit 2013. 3 jaar oud en nog geen 80.000 op de teller. Prachtige auto en heeft het heel lang goed gedaan. Naar Spanje alles mee geweest. En ineens liep de motor vast . ANWB gekomen . Oorzaak onbekend. Zat nog zat olie in..helaas zat dit ook niet in de 7 jaar motor garantie want olie bijvullen deden we zelf en niet in garage dus konden niet aantonen. Ondanks dat ANWB op lokatie zei dat dat nog ruim voldoende was. Weg auto. Reed niet meer en kregen er nog 250 euro voor bij de sloop. Auto van 6000+ inruil . 1,5 jaar mee gereden Peugeot uit 2013 met 56.000 op te teller. Gekocht in 2017. Prachtige auto. Echter alleen maar gezeik mee gehad. Lekkages en elke maand stond hij weer in garage. 2019 verkocht aan wij kopen Autos.nl voor 3500 euro. Weg er mee . Weer paar duizend weggegooid Nu hebben we kleine auto. Nood wagentje. Gekocht in 2019. Geld was op. Suzuki Swift uit 2010. Hij kwam zonder problemen door de keuring en heeft nog geen garage gezien. Zijn zo tevreden dat we hem nog niet willen verkopen. Nood wagentje van z'n 3000 euro maar wow. Top ding. Stond 110.000 op de teller en boodschappen auto geweest voor vorige eigenaar. Voorlopig houdt ik hem Nu gebruiken we amper de auto. Man gaat naar werk op zijn fiets en ik en de kinderen doen veel op de fiets . Dus is echt voor uitstapjes. Zijn grote auto's gewend dus was wel ff stap terug . Alleen ivm corona willen we volgend jaar auto vakantie doen. Ja dat gaat hier niet mee lukken. Maar vliegen durf ik nog niet voorlopig. Dus denk auto huren
Ik moet me even in hybride verdiepen (dacht eigenlijk dat dat een leuke naam voor electrische auto was ). Is hybride de variant met ook een benzine motor die opstart op benzine en die tijdens het rijden de accu laadt waardoor je deels op benzine en deels electrische rijd? Voordeel daarvan is dat je dus nooit echt stil kan staan omdat je accu leeg is, toch???
Wow dat vind ik echt heel slecht van Kia. Bovendien met de beurten krijgt hij een volle bak nieuwe olie. Dus als de auto garage onderhouden is heb je gewoon recht op je garantie! Maar ja een keer bij en ander en alles vervalt. Hij kreeg ik zelfs een scheurtje in mn bekleding na bijna 7 jaar nog vergoed. Die had ik voor laten komen als ze moeilijk hadden gedaan met een motor in de kreukels.
Wat betreft sparen voor een auto, ik denk dat de meeste mensen even wat moeten sparen voor een nieuwe of nieuwere auto. Maar het ligt eraan hoeveel je überhaupt kunt sparen en of het puur sparen is voor een auto, of dat er daarnaast ook ruimte is voor andere dingen. Als je bijvoorbeeld 3.000 per maand kunt sparen en je gebruikt de helft voor een auto, is daar natuurlijk niets mis mee. Maar als je krom moet liggen en maanden of jaren niet kunt sparen omdat je een andere auto wil, vind ik dat niet slim. Mijn auto is bijna 3 en ik zou volgend jaar of het jaar er op graag weer wat nieuwers willen, dus moet ik toch gaan beginnen met af en toe wat opzij te leggen...maar niet ten koste van andere dingen.
Nee precies andersom. Onder ik geloof 50km per uur gebruikt hij de electromotor en erboven de benzine of diesel. overigens zijn die in de wegenbelasting gewoon duur. maar een volledig elektrische betaal je geen wegenbelasting.
Ik heb dat bij deze auto niet gedaan en behalve dat is verhuizen stiekem ook wel duur. Maar ik leg gewoon standaard een x bedrag in mn spaarpot voor de nieuwe auto zo lang ik de huidige heb. Dan heb je na een jaar of drie een prima spaarpot voor wat nieuws. Vind het wel leuk dat veel mensen gewoon nog een oudere auto kopen en die acceptabel vinden. Ik had de mijne in mn hoofd eigenlijk al afgeschreven.
Daihatsu's van 8-11 jaar oud aangekocht, kost niet veel maar die motors stoppen alleen als je olie en koelvloeistof niet nakijkt is mijn ervaring. Verder gaat er weinig stuk, zie de garage alleen voor een lambda sonde (komt eens in de 5 jaar) een beurtje en de apk. Mn oudste vertrok met 18 jaar naar de sloop. Maar het blijft een klein autootje, alhoewel de sirion hier (aangekocht bij 4 jaar oud) prima dienst doet. Het is een "ouwe wijven kar" allicht maar dr zit genoeg pit in, veel zicht en voor ons groot genoeg.
Volgens mij is het bij een Toyota auris zo dat Hij volledig hybride is, dus schakelt hij moeiteloos over tijdens het rijden en ondersteunt de benzinemotor. Verder heb ik er weinig verstand van En wegenbelasting was paar jaar geleden korting op, dit is inmiddels afgeschaft maar we betalen voor onze auris 54 euro per maand.
Ik heb ook een Toyota Auris TS, ik rij in de stad voornamelijk EV (elektrisch) en buitenaf en snelweg benzine. Maar wanneer ik een stuk snelweg 100 heb gereden en ga richting een afrit en kom onder de 80 dan gaat hij ook wel over op EV, net als wanneer ik buitenaf 80 rij en een rotonde nader en daarvoor afrem, dan gaat hij ook over op EV totdat ik weer gas geef, dan gaat hij over op benzine. Rij tussen de 3,7-4l op 100km.
Man durft dat vast wel aan alleen is mijn max. Echt 2 jaar oud en 30.000km als we voor een andere auto gaan. Ik doe auto's juist weg als ze tegen die 75.000km / 5 jaar aan gaan. Dat is meestal het kantelpunt dat inruilen nog een leuk bedrag oplevert.
Dat had ik dus ook met mijn zuinige diesel polo toen ik deze net had. En ineens werd de regeling afgeschaft. Toen was die zuinige diesel ineens niet meer zo voordelig tov hetzelfde model in benzine. Op dat moment gingen mensen massaal die auto verkopen en werd de waarde ook in 1 klap een stuk minder omdat er zoveel aanbod was en minder vraag want die wegenbelasting was niet meer gratis. Ik zie het nog wel gebeuren dat die regeling voor electrische auto's ook verdwijnt als er lekker veel electrische auto's rondrijden en de wegenbelasting dan ineens ook belachelijk duur word (want zware auto's door de accu). Enige verschil zal zijn dat de electrische auto's daarna nog steeds wel gewild zullen zijn in tegen stelling tot de zuinige diesels toen.
We hadden dus echt nooit wat met dat ding. Het was een golf 6. Bij aanschaf (45.000 km op de teller) hebben we eenmalig de auto laten tunen. Niet op pk’s maar op verbruik. De brandstofpomp spoot 1x extra in met minder brandstof per keer, vliegwiel vervangen voor een vast vliegwiel ipv een tweemassa en een aangepaste koppeling erin. Daardoor reed de auto in de les dus 1:20. Al die 6 ton hebben we dus gereden met die eerste aangepaste koppeling en de originele versnellingsbak, turbo etc. Deze tuning kostte €900,- en hadden we er binnen no time uit door het verbeterde brandstofverbruik. Ivm de garantie en de rijschoolservice hebben we de auto altijd bij de dealer onderhouden. Structureel iedere zoveel km de grote en kleine beurten, olieservice etc.
Ben er voor bij juridische loket geweest. En indd werd volledig onderhouden bij Kia zelf. En grote beurd, kleine beurt, onderhoudt etc . Maar we hebben in Spanje dus zelf na lange rit olie bijgevuld . Just in case. Daarna nog 3 maanden gereden en deed niks meer . En aangezien olie vol zat maar Kia dat niet had gedaan verzoek garantie . We konden niks
En ook er geen probleem mee hebben om wat verder van huis te kijken. In de randstad zijn auto’s vaak (niet altijd) duurder.
Belachelijk! Dat zou dus betekenen dat om de garantie te behouden je elke keer als je olie bijgevuld moet worden je naar de dealer moet rijden om dit te laten doen?
Zelfde model, zelfde motor en zelfde optiepakketten op de auto? Dan ben je echt een hele goede onderhandelaar!!! Zo snapte mijn schoonzus nooit waarom mijn auto (volgens mij mijn 2e golf) duurder was dan haar ford focus met zelfde bouwjaar / km stand. Het stukje prijsverschil in merk en dat zij de kleinste motor erin had en ik juist een grote snelle en mijn auto full options was en die van haar standaard deed haar nog niet inzien dat daar dus het verschil in zat. Want in zij zag alleen 2 auto's die ongeveer even groot waren en vergelijkbaar in bouwjaar/kilometerstand.
Nee dit is echt belachelijk! Ik denk eerlijk ook dat je bij het juridisch loket met een kluitje het riet in bent gestuurd. Had je wel de goede olie met de juiste verhouding gebruikt? Hier heb ik zelfs nog 50% garantie gehad op het repareren van mijn raam (die deed het ineens niet meer) buiten de garantietijd. Verder heb ik het ooit gevraagd of ik zelf de olie bij kon vullen. Ja hoor geen probleem dat zijn dingen die je zelf kan/mag doen.