Heeft iemand hier ervaring met een oudere Trigano Odyssee? Ik zit die te overwegen (tweedehands). Hij lijkt een fijn formaat, en makkelijk op te zetten.
Misschien eens kijken op het forum van de vouwwagenclub. Voor elk type vouwwagen is daar wel een topic te vinden.
Ja, heropend! Vouwwagen leek meld zich! Onze tent heeft het begeven en nu op zoek naar iets nieuws en we zijn ons dus aan het oriënteren op een vouwwagen. Wat wensen/eisen: - niet al te groot. Kinderen willen in eigen tentje, dus qua slaapplekken is 2 al voldoende. - vast grondzeil - keuken is geen must have (onze skottel werkt prima) - makkelijk op te zetten (uiteraard) - makkelijk bagage in te pakken (als in niet eerst de vouwwagen deels moeten openklappen voor het wegstoppen van bagage). - lengteslaper Oh en het mag best wel wat kosten trouwens. Ik ben wel enthousiast over de Smitveld vouwwagens: https://www.smitveld-vouwwagens.nl/ruebist/. Hebben deze ook uitgebreid bekeken in de winkel, maar ook nog weinig andere wagens in het echt gezien. Maar aangezien jullie de kenners zijn: wat vinden jullie van bovenstaande vouwwagen? Wat zijn de plussen en wat de minnen? Raden jullie nog andere vouwwagens aan als je ons wensenlijstje ziet? Andere dingen waar we rekening mee moeten houden, waar jullie bijv. niet aan gedacht hebben tijdens jullie eerste vouwwagen aanschaf/vakantie?
@Feye, wij zijn bij holtkamper gaan kijken in utrecht, die hebben ook mooie vouwwagens. de Nano | Holtkamper, maar echt schreeuwend duur, en veel van die vouwwagens waren ook echt heel erg groot. en op een camping waar wij stonden hadden mensen deze: Campooz Fat Freddy Trekking vouwwagen (obelink.nl) en die vonden wij ook erg leuk. er is ook nog een grotere variant, de lazy jack.
Dank voor de tips! Campooz hebben we meerdere van gezien, maar vonden we beide niet zo. Die Holtkamper ziet er ook goed uit. Ben alleen niet zo enthousiast dat je in de kap van de vouwwagen gaat staan. Misschien toch eens even bij ze in de winkel gaan kijken.
We twijfelen ook nog over wel of geen keuken. We hebben nu een skottel. Waar hebben jullie voor gekozen en waarom? @mamameer @tupp @tuc en anderen
Wij hebben een keuken, zit bij de vouwwagen. Maar gebruik het liefst mn safarichef. Maar soms heb ik meerdere pitten nodig en dan gebruiken we de keuken ook.
Wij hebben geen keuken. Keuken was 1000 euro meer. Reden was de prijs maar ook het extra gewicht dat je keuken opleverd ( en dus minder bagage kan er mee) Ik heb hem nog geen dag gemist. Wij hebben een keukenkastje van decathlon met daarop een 2 pits gasstel. Was bij elkaar 90 euro. Daarnaast de skottel. En ik dat we 95% op de skottel doen.
Bij de Smitveld die we op het oog hebben zit een keukenblad en kastje er sowieso bij. De ingebouwde kookplaat (3 pits) is optioneel a €549. Het keukenblad en kastje kunnen we sowieso wel gebruiken (dan laten we dat wat we hadden, thuis), maar twijfel of we de kookplaat gaan gebruiken.
Zou ik het geld niet waard vinden persoonlijk. Een los gaspitje is nog geen 50 euro en dat voor de paar x dat he hem gebruikt. Maar dat hangt wel af van wat je gewend bent te eten op vakantie. Wij eten vaak eenpansgerechten, bbq, salades. Als we pasta of rijst eten doe ik eerst dat even koken op de skottel, dan de saus en hup door elkaar. De gaspitten heb ik in 4 jaar 2x gebruikt omdat t zo hard regende dat de skottel niet aan kon. Ons matras blijft in de vw. Die is 200*240. Zou niet weten waar ik dat laten moet
Hier ook een absolute leek: ik heb weleens het idee bij mijn man geopperd om een vouwwagen aan te schaffen, maar mijn man wil dit absoluut niet omdat hij op ziet tegen het inpakken op bestemming, vooral als het regent. En je dan dus ook thuis de vouwwagen ergens moet laten drogen. Hoe doen jullie dit?
Wij zijn makkelijke kokers op vakantie. Eenpansgerechten, broodje hamburger, etc. Ik denk dat we er wel uit zijn. Wordt de matras niet vochtig? We gaan de vouwwagen stallen in een garage van familie. Ik weet ook niet zo goed waar ik de matras anders moet laten, maar zit ook niet op een beschimmelde matras te wachten
Wij zorgen eigenlijk dat we altijd droog kunnen inpakken. Inpakken is echt zo gebeurd. Mocht hij toch nat zijn kan hij in de stalling max. 1 dag uitgeklapt staan om te drogen
Wij hebben een keuken en zijn er blij mee. Onze kinderen zijn niet dol op éénpansgerechten. Die eten we alsnog wel, maar niet elke dag. Terwijl we met de skottel veel vaker iets aten waarbij alles lekker door elkaar zit. In de keuken hebben we 2 pitten en soms gebruiken we een losse 3e. De keuken biedt ook veel ruimte om spullen in en op te zetten, zonder dat we daar aan apart kastje voor in elkaar hoeven te zetten + inrichten. En waarvan je dus de inhoud tijdens de reis en buiten het vakantieseizoen ook weer ergens anders moet opbergen. Dan heb je al die spullen toch weer een paar keer in je handen. Dat zal een hoop menden niet uitmaken, maar ik ben heel lui Bij het in- en uitpakken rondom de vakantie, scheelt een vaste keuken gewoon tijd, omdat in principe alles er al in zit. Ik zet na het laatste ontbijtje thuis alleen nog even de bak met broodbeleg in de keuken. En dat is ook het enige dat ik er na thuiskomst uithaal. De keuken staat dus het hele jaar compleet met toebehoren in de garage. Krijgen we veel visite en hebben we extra bestek nodig? Zo gepakt. Daarnaast ben ik bijna kinderlijk blij met de laatjes in de keuken. Handig om naast het bestek ook ander 'klein grut' netjes op te bergen èn snel te kunnen pakken. Wat wel een nadeel van zo'n vouwwagenkeuken is, is dat ze gewoon erg zwaar zijn. Je kunt hem absoluut niet in je eentje sjouwen. We gaan er om die reden nog wielen onder laten zetten. Maar ik vermoed dat dit vooral thuis handig is. Op een grasveld moet je maar afwachten hoeveel je er aan hebt. Wij zijn dus erg blij met de keuken, maar ik kan snap het ook als je vanwege het gewicht toch liever een los kastje hebt dat je even in elkaar zet. Of als je erg verslingerd bent aan je Skottel, dat je dan het gewicht van een skottel èn een complete keuken erg veel vindt. Het is dus bij aanschaf van een (relatief) nieuwe vouwwagen echt wel fijn om vooraf goed in beeld te hebben van wat voor 'soort' kampeerder je bent. Daarom zou ik vooral nieuwe kampeerders echt aanraden om eerst eens een oud tweedehandsje aan te schaffen en een paar jaar te proberen wat je fijn vindt of wat je mist. Of misschien bevalt kamperen helemaal niet: zonde als je dan een dure vouwwagen hebt aangeschaft om dat te ontdekken. En een nieuwe verliest sneller zijn waarde. Want ja: je betaalt ook voor het nieuwe. Terwijl wij onze ruim 20 jaar oude vouwwagen na 2 jaar voor hetzelfde (lage) bedrag hebben verkocht, als waarvoor we hem hebben aanheschaft. Onze vouwwagen staat dus in onze eigen garage. We laten de matrassen er in liggen. Het is wel ècht belangrijk dat ze droog zijn op het moment dat je hem stalt. Dus op de ochtend van vertrek: meteen bij het opstaan de slaapzakken e.d. eraf en alle ventilatiemogelijkheden openzetten. Wij kamperen nu 3 jaar met een vouwwagen, meestal 1 of 2 keer in het voorjaar en dan nog in de zomer. Jaren geleden hebben we een paar jaar in de zomer met een tent gekampeerd. We zijn nog nooit met een natte tent thuisgekomen. Wel zijn we een keer 1 dag eerder vertrokken, om dat te voorkomen. In feite hebben we maar heel weinig regendag per jaar. En in principe hieft het niet eens een hele dag droog te zijn. Als het 's middags pas gaat regenen, ben je al weg. Dus statistisch gezien, is de kans op een droge tent sowieso het grootst. (Neemt niet weg dat we al een paar keer een heerlijk 'woehoe-moment' hebben gehad, als er in de laatste vakantiedagen nat weer was en het tòch weer lukte om de boel droog mee te krijgen. Mede-kampeerders snappen wat ik bedoel. "Goeie vakantie gehad?" - "Jep, tent droog ingepakt.") Maar goed, stel nou dat het toch een keer niet lukt? Dan zijn er trucs. Met onze grote tent hebben we 1 keer gehad dat we de dag ervoor (droog) hadden afgebroken en de laatste nacht in een klein tentje hebben geslapen. Die hadden we trouwens vooral bij ons omdat we dan bij een langere reisdag 's ochtends sneller kunnen vertrekken. Dat kleine tentje was wel nat. Die hebben we op de reisdag bij een tussenstop over de auto gegooid. Zelf even broodje eten en een kop koffie: in 20 minuten is zo'n tentje droog. Lukt het niet onderweg, dan leg je hem thuis te drogen. Een complete vouwwagen gooi je niet over de auto, maar is natuurlijk wel snel open te klappen. Zou ik persoonlijk niet op een parkeerplaats langs de péage doen. Maar ik 'ken' mensen die het doen, als er genoeg plek is en de zon schijnt. Zeker met de combinatie zon en wind is een lunchpauze echt voldoende. Wij hebben de luxe dat onze vouwwagen op onze oprit past. Dus wij kunnen hem thuis openklappen. Desnoods in de regen, we kunnen hem laten staan tot het droog is. Misschien ken je wel iemand met een loods of boerenschuur o.i.d. waar je terecht zou kunnen. Laatste briljante optie: ik las laatst op het forum van de vouwwagenclub dat iemand z'n natte vouwwagen heeft uitgeklapt onder een viaduct op een industrieterrein. Boekje lezen of een filmpje kijken tot hij droog is. Soort bonusvakantie Nogmaals: het regent minder vaak dan dat het droog is. Als je het weerbericht in de gaten houdt en een beetje goed mikt wanneer je inpakt, lukt het vrijwel altijd wel om hem droog mee te krijgen. En als je vooraf al eens nadenkt over de 'wat als' en daar een goed idee bij hebt, is het ook niet rampzalig als het wel een keer gebeurt dat ie nat thuiskomt. Misschien dat het je eens in de paar jaar een keer extra tijd en moeite kost. Maar daar staan dan wel heel veel fantastische vakanties tegenover.