Mijn eerste auto kopen.

ik weet niet hoe je aan de wijsheid komt dat de onderdelen goedkoop zijn want dat zijn ze van volkswagen echt niet. het is idd over het algemeen wel een betrouwbaar merk.
tja waar op te letten dat is moeilijk zo te zeggen zonder een auto te zien. ga iig niet bij een of andere handelaar als je er echt de ballen verstand van hebt maar gewoon bij een erkende dealer/autobedrijf. als er boekjes bij een auto zitten is dat al zeer mooi meegenomen. je kunt daar aan zien wat en wanneer er aan de auto onderhouden is. let bv aan de binnenkant van de motorkap of je geen andere kleur lak ziet. als dat zo is is de auto vaak een schadeauto en overgespoten. ( dit is bijna niet bij een echt goede dealer hoor) let op wanneer een auto apk gekeurd moet worden, of er nog goede banden onder zitten, hoelang je garantie evt nog hebt. maak altijd eerst een proefrit oor je iets aanschaft. je merkt gauw genoeg of een auto goed schakelt remt etc.
verder naar de kilometer teller kijken. een auto van 2005 met bv 40.000 kilometer op de teller is niet echt kloppend bijvoorbeeld.

 

Als je lid bent van de ANWB, dan kan je een aankoop keuring laten doen. Als je totaal geen verstand van auto's hebt, dan is dat absoluut een aanrader.

Overigens heb ik een Polo gehad ... en die zijn NIET goedkoop in onderhoud VW is een betrouwbaar merk, maar als er iets vervangen moet worden, dan zijn die onderdelen vrij prijzig.

 

neem iemand mee die er verstand van heb...

 

Weet niet waar je woont, maar m'n vriend is automonteur en wil best een keer met je mee gaan naar een auto.
Volkswagen is gewoon mega duur in onderhoud ook gaat de versnellingsbak snel na de 150.000 km kapot.
Weet niet wat je budget is?
Ford ka voor 2005 niet doen kwa roest, de 1 zegt renault twingo slecht maar die van ons is perfect!

 

Nou, hier een auto uit 2002 met toen wij em kochten, 82.000 op de teller. NAP! Ligt maar aan het gebruik van de vorige eigenaar.

Verder letten op olie. Dus even de dop van het blok. Die moet schoon zijn. Geen prut erop. En check de distributieriem. Is deze recent vervangen of biijna aan vervanging toe. Hou dan rekening met extra kosten. Bij een ketting is dit (bijna) niet aan de orde.

 

Wat je ook in je achterhoofd moet houden is wat hij gaat kosten in verzekering. Een volkswagen is nogal een jatobject, dus duur in de verzekering.

 

O wij in Apeldoorn dus dat is niet echt in de buurt haha.

 

Duitse merken zijn goed. En Volvo is super.
VW is duur qua onderdelen.

Ook niet onbelangrijk... het gewicht. Wij hebben onze volvo in Duitsland het hele jaar betaald waar je in NL 3 maanden voor betaald. Diesel en Gas zijn duurder in wegenbelasting, maar een dieselmotor is wel steviger en onderhoudsarmer.

Ga er ook altijd even mee rijden. Neem op een ruime plaats scherpe bochten, rem een keer hard (werkt ABS?) en ga eens vrij hard voor de bocht (zeker bij esp om die te testen).

 

Ga gewoon eens rondkijken wat er voor dat geld in de buurt bij de de autobedrijven staat. Ik zou niet te veel naar merk kijken, maar een kleine auto met een niet al te hoge km stand. Bijv. Een Fiat Seicento, Deawoo/Chevrolet Matiz zijn niet zo duur en hebben meestal ook geen hele hoge km stand.

 

Ik snap idd ook niks van auto's, dus prive handelaren waren voor mij al afgeschreven. Er zullen goede tussen zitten hoor, maar dat deed ik liever niet.
Ik zou eens rondkijken op je gemakje. Welke trekt je aan, waar ga je hem het meeste voor gebruiken etc en eens babbelen bij de autozaken. Je hoeft niks te kopen als je vanalles vraagt, want het is toch een heel bedrag.
Wij dachten eerst aan een diesel, handig voor wanneer we naar NL rijden, maar ja toen we gingen zitten bleek het toch niet bij ons te passen. Want het gewone dagelijks spul was niet genoeg voor zo'n motor. Maar als je elke dag met de auto een heel stuk gaat knorren is een diesel perfect. Gas viel voor ons meteen af, want die mag de Eurotunnel niet in. Dus zo zaten wij te tobben haha! Misschien weet iemand een goede autozaak? Waar ze goede ervaringen mee hebben? Dan kun je daar zeker eens kijken.
Ik zou eens alle punten naast elkaar zetten en gewoon lekker snuffelen. Ik zie het altijd als iets waar je zegt dat is m en bij enige twijfel gewoon niet doen. Dat van de ANWB zou ik zeker gebruiken trouwens als je kunt. Zou willen dat wij dat hadden hier.

 

Een diesel is pas rendabel als boven een bepaald aantal kilometers zit. De wegenbelasting is namelijk een stuk meer dan gewone benzine auto's. Dus nee, ik zou geen diesel overwegen.

Ibiza's zijn leuke wagentjes voor een eerste auto hoor

 

ik zou kijken voor een japans auto'tje. bijv. van toyota, daihatsu (is onderdeel van toyota), suzuki enz.
ook ford en opel hoor je goede dingen over.

japanse auto's staan er om bekend dat ze lang op de weg blijven zonder al teveel grote kosten. vooral toyota staat goed bekend. je ziet voor niets vaak toyoya starlets of daihatsu cuores rijden van vele jaren oud. bovenstaande merken hebben kleine auto'tjes die superzuinig zijn en niet te duur.

voor 20 km heb je niks aan een dieselauto. dus zou gewoon kijken naar een benzine.

persoonlijk zou ik niet kijken naar merken zoals fiat, renault, citroen. ford KA alleen de nieuwere versie nemen. de oudere versie roesten vaak snel...
hier hoor je vaak niet al te goede dingen over. en zeker niet voor auto'tjes als deawoo/chevrolet. die zijn echt waardeloos. mankeren snel iets..

 

Je wil ongeveer 1000 euro uitgeven. Dan zal je een beetje naar de goedkopere, kleinere autootjes moeten kijken. Ik las dat je het over vw en Seat Ibiza had maar die zijn een stuk groter en duurder. Wellicht vind je er 1 voor die prijs maar dan zal er een hoop aan mankeren.

 

Ja goede auto is ook volkswagen
Alleen onderdelen zijn goedkoper.
Is ook nog een beetje auto hihi
Wel die onder bouwjaar 2000 , die andere zijn duurder dan 1000 euro

 

meestal is de verzekering gauw geregeld. je auto kun je meestal niet meteen meenemen. krijgt altijd nog n afleverbeurt