Cybex Pallas 2 Fix

Wij hebben een cybex pallas 2fix.
En zijn er erg tevreden over.
Zoontje heeft alle bewegingsruimte en een "tafeltje" om op te spelen.
Hij vindt het prachtig.

Wel zijn er een paar kleine nadelen.
Stoel is erg groot dus soms als de andere delen van de achterbank naar beden moeten levert dat wat passen en meten op.
Nu h3b ik een auto met drie afzonderlijke stoelen achterin dus dat scheelt nu wel.
De lig stand werkt wat moeilijk waardoor je niet snel even de stoel in ligstand drukt. Maar ook met wat handigheid went dit vanzelf.

 

Bekijk dit maar eens:
Feiten & Cijfers over de vijfpuntsgordel

Ik zou zelf nooit voor een stoel met vangkussen kiezen, door bovenstaande informatie.
Als ik de prijs zie van de stoel die je noemt, kijk dan eens naar een superveilige achterwaartsgerichte autostoel.
Bijvoorbeeld de Britax Romer Max-Way, Axkid MiniKid of BeSafe iZi Plus. Dit zijn wat mij betreft de veiligste stoelen ter wereld.
Meer info vindt je op www.achterwaartsvervoeren.nl.

 

Ik sluit me zoals altijd aan bij Kusjesmama

 

Wij hadden al een maxicosi die tegen de richting in moet. Als de kleine er aan toe is, dan gaan we zeker kijken naar een kinderzitje tegen de rijrichting in!!

 

Het is bij de cybex wel belangrijk dat het vangkussen goed aansluit.
Met een dikke winterjas in de stoel doen wij dus absoluut niet.
Hier gaat de jas altijd uit.
Tenzij naar het kdv (maar ja dat is 2 straten verder)

Je vind overal wel testen tegen de ene auto stoel of de andere.
Ik vind achterwaarts vervoeren ook geen heilige manier van vervoeren want het zal met een frontale botsing wel veiliger zijn maar met een botsing van achteren zitten er ook nadelen aan.
Wij zijn erg blij met onze cybex pallas vooral omdat deze ook tot 12 jaar gebruikt kan worden dus dan is de 350 euro opeens niet zo enorm veel meer.

Het achterwaarts vervoeren wordt naar mijn idee opgehemeld.
Ik wil mijn kinderen voorwaarts vervoeren en dan is de cybex een prima veilige stoel...

 

Een ANWB test zegt mij niks, daar wordt niet getest op het allerbelangrijkste veiligheidsaspect: de belasting van de nek, wervelkolom en interne organen van het kind bij een aanrijding.
Als je wilt kijken naar een test, kijk dan naar de strengste test ter wereld: de Swedish Plus Test. Slechts een handjevol stoelen wereldwijd doorstaan deze strenge test waarbij wel op de belasting van de nek, wervelkolom en interne organen wordt getest. Een voorwaartsgerichte stoel zal deze test dus ook nooit doorstaan.

Succes met het kiezen van een stoel

 

Wij hebben trouwens de Cybex Sirona en gebruiken hem achterwaarts , dus als je perse Cybex wilt is dat ook nog een optie
En kwa veiligheid inderdaad naar de zweedse testen kijken, ANWB keurt niet op nekkrachten enzovoort.

 

Graag gedaan. Het is gewoon hardstikke lastig een keuze te maken doordat er zovéél autostoelen te koop zijn en je door de bomen het bos niet meer ziet.
Als je niet weet waar je op moet letten, een dure stoel aanschaft in de veronderstelling dat die dan wel super veilig moet zijn en er later (misschien ooit) achterkomt dat dit niet het geval blijkt... dat is doodzonde.

Ik heb zelf een Britax Romer Max-Way voor mijn dochter.
Er zijn stoelen verkrijgbaar voor ieder budget, dus kijk eens op www.achterwaartsvervoeren.nl voor onafhankelijk en eerlijk advies.

Succes!

 

Ik denk dat een voorwaarts stoeltje met vanglichaam overall nog steeds wel de beste keus is NA een achterwaartse stoel. Ja, als je auto een roll-over maakt in een ongeluk, is het dus 1 keer gebeurd in een test gebeurd dat een kindje niet in het stoeltje bleef bij de tweede keer over de kop. Maar er zijn ook genoeg test waarbij dat niet zo was, hij is tenslotte Europees goedgekeurd. Bovendien is het percentage ongelukken waarbij je over de kop vliegt relatief laag. Ik zou liever dat risico nemen dan de 60% frontale botsingen waarbij ik mijn kind echt niet voorwaarts in een 5-punts harnas wil hebben vanwege de nek.

Ik vind het persoonlijk van Britax een beetje laag dat ze voor dat filmpje betaald hebben (schijnt), zodat ze op hun website de concurrent zwart kunnen maken. Vind ik niet de netste manier om je eigen product aan te prijzen.

Maar goed, dit misschien om alles wat te relativeren. Elk stoeltje heeft voor- en nadelen in specifieke situaties, zelfs achterwaartse stoeltjes. Aangezien je vantevoren niet weet in welk soort ongeluk je betrokken raakt, kun je naar mijn mening het beste bekijken hoevaak bepaalde ongelukken voorkomen, en in welke situaties je het best in welk soort stoeltje kunt zitten, en daar de optelsom van maken.

Mijn persoonlijke voorkeur voor groep 1 stoeltje zou zijn:
1. achterwaarts, 2. voorwaarts vanglichaam, 3. voorwaarts 5-punts harnas

De Cybex Pallas-fix is trouwens in Duitsland goedkoper (check www.idealo.de om prijzen te vergelijken). Bij Duitse Amazon bijvoorbeeld 187 euro en de verzendkosten naar NL zijn vaak laag.

 

Naast het gevaar dat een kindje bij het over de kop slaan van de auto uit het stoeltje kan raken in een stoel met vanglichaam, zorgt het vanglichaam ook voor interne verwondingen bij een aanrijding.
Een tijdje geleden is er een kindje van 2 jaar omgekomen bij een aanrijding van 50 km/u terwijl zijn ouders geen schrammetje hadden. Het vanglichaam heeft gezorgd voor interne verwondingen waar het kindje na 2 dagen aan overleden is.
Een 5puntsgordel zorgt ervoor dat de klap wordt opgevangen door de 5 sterkste punten op het lichaam. Bij een vanglichaam komt de kracht op 1 punt te staan.
Dit staat ook uitgelegd in de link die ik eerder gaf.

Wat betreft Britax Romer, die deze informatie op hun website heeft staan: zij hebben zelf in het verleden ook stoeltjes met vanglichaam verkocht maar zijn hier op teruggekomen na nader onderzoek. Dat ze de concurrent zwart maken op deze manier, ben ik het niet mee eens.
De feiten waarom een 5puntsgordel veel veiliger is dan een vanglichaam (of 3puntsgordel zoals in veel 0+ stoeltjes), is wat mij betreft een vaststaand feit.

 

Dat van de interne verwondingen had ik nog niet eerder gelezen, bedankt.
Toch zou ik mijn kind ook geen gebroken nek toewensen met 50 km/h frontaal in een 5-puntsgordel, als ik die filmpjes zie

Als Britax echt zo begaan was met de veiligheid van kinderen zouden ze beter kunnen proberen hun prijzen iets scherper te maken, meer in de buurt van voorwaartse stoelen. Als ze die communicatiemedewerker ontslaan die over die tekst ging en het geld wat voor het filmpje betaalt is scheelt alweer iets Of bijvoorbeeld een B-lijn uitbrengen onder een ander label o.i.d. met iets minder onderzoek, wel betaalbaarder. Maar OK.

Achterwaarts dus!

 

@ Kiwi dat komt vanzelf zodra er meer bekendheid komt voor achterwaarts vervoeren, ik wordt geregeld raar aangekeken bij de supermarkt of in de file met m'n achterwaartse stoel.