Uhhh... dat is toch gewoon reistijd? Er zijn weinig werkgevers die de reistijd betalen. Lijkt me logisch dat hij gewoon 8 uur (als hij dagen van 8 uur maakt) daadwerkelijk werkt. Dus ook nog met aftrek van een (half) uur pauze... Ik heb zelf ook een lange reistijd. Nu even een ..... niet zo fijne opdracht. Ben gemiddeld anderhalf uur onderweg. Enkele reis. Dus anderhalf uur reizen, 8 uur werken, half uur pauze, anderhalf uur reizen. En ja, dan ben ik laat thuis. Helemaal omdat ik eerst om half negen de kinderen naar school moet brengen. Ik begin dus ook pas om 10 uur. Of ik ga om 18.30 uur weg, of ik ga eerder en log dan 's avonds thuis nog in om de overige uren te werken. Maar als ik dus om 18.30 uur vertrek, ben ik pas om 20.00 uur thuis. Dan liggen de kinderen dus ook al op bed (of eigenlijk vraag ik mijn man 's avonds, waarom de kinderen er nog niet in liggen, want het is al 20.00 uur ) Ik snap dat je het lullig vindt, dat het eerst wel onder werktijd viel en nu niet meer. Maar eerlijk gezegd vind ik die oude situatie wel heel erg luxe!
Mazzelaar... Hoe laat is hij nu thuis dan? Maar waarom neemt hij dan een baan waarbij zijn werkplek op een uur rijden is? Maakt hij dan werkdagen van 11 uur per dag? Dat is wel erg lang, vind ik. Dan zou ik dáár eerder een punt van maken, dan van dat ene uur reistijd (x2)...
Ik vind het niet heel gek hoor, geen rijbewijs. Als je leven toch met name in de stad is, heb je het niet eens echt nodig. Wij gebruiken de auto eigenlijk ook alleen als oma oppast (andere stad, heel vroeg wegbrengen), voor de weekboodschappen en voor bezoekjes en uitjes buiten de stad (en ook dat kàn vaak wel zonder auto, al kost het wat meer tijd). Ik ken meerdere leeftijdsgenoten zonder rijbewijs. Is er soms gewoon nooit van gekomen, of de rijlessen vlotten niet... ook bijvoorbeeld een collega die het prima kon betalen, ze miste het gewoon niet, woonde naast het station. Totdat ze gedetacheerd werd in een ander centrum en in avond/nacht/weekend met spoed heen en weer moest kunnen reizen tussen lokaties, te ver om te fietsen, heeft toen snel haar rijbewijs gehaald. Veel collega's en bekenden hebben ook wel een rijbewijs maar geen auto. Als je ergens diep weg in de polder woont, is het natuurlijk een heel ander verhaal
Hij is nu half 6 thuis uiterlijk! Als hij gaat reizen met de trein word dit 7 uur. Hij neemt helemaal geen baan die een uur reizen is, weet ook niet hoe je daarbij komt? De zaak zit hier in onze woonplaats. Alleen hij word overgeplaatst. Geen werkdagen van 11 uur per dag, als hij 8 uur per dsg werkt incl 3 uur reistijd ben je wel 11 uur van huis ja....
Maar het probleem was toch niet minder vervelend geweest als er nog 2 anderen ook werden overgeplaatst? Want ik lees steeds dat hij de enige is, maar dat is dan maar zo. Er zal wel een reden voor zijn. Heeft hij die al gevraagd waarom hij daarvoor gekozen is? En het is echt heel erg balen dat hij dan zo laat thuis is. Daar weet ik echt alles van. Maar als je geen kinderen had gehad, had dat bijv. weer geen groot punt geweest. Dan had je heel de avond nog samen. Ze gaan wat dat betreft geen rekening houden met je thuissituatie. Dan kan die werkgever voorheen wel hebben gezegd dat hij dat wel doet, maar als het zo uitkomt dat hij toch naar een andere locatie moet en zn contract ondersteunt dat, dan heeft hij pech. Ik zou eerst vragen aan zijn werkgever wat de gedachte hierachter is en of dit betekent dat hij in de nabije toekomst weer van locatie kan veranderen. Trouwens, vanuit uwv mogen ze je een reistijd geven van 4 uur. Dus zo gek is de reistijd niet. Blijkbaar vinden "ze" zo'n reistijd heel normaal.
Ik denk dat heeeel veel mensen willen tekenen voor een uur reizen. Hoe lullig ook voor je man, het is niet echt heel lang. En ja er zijn wel meer mensen 11 uur van huis. hoe oud zijn je kinderen? Kun je ze niet een half uurtje langer op laten blijven?
Jij bent het allemaal gewend.. mijn man kreeg de belofte dat de werkwijze 100% andere zou zijn bij deze nieuwe baan ( nieuwe werkgever en oude werkgever kennen elkaar ) en z'n oude werkgever was een smeerlap. Mijn M'n had expres deze baan gekozen omdat de werktijden fijn zijn en hierdoor ook de kinderen nog ziet en met ze kan eten wat hij heel belangrijk vind. De zaak zit gewoon hier in onze woonplaats, hij word als enige overgeplaatst.. daar gaat het om. Dat rijstijd Inc je eigen tijd is snap ik ook allemaal wel, maar de manier waarop dit nu gedaan word klopt niet
Maar wat overplaatsen betreft, als vestiging A overbezetting heeft en vestiging B onderbezetting... Dan kan je dus óf bij vestiging A iemand ontslaan en voor vestiging B iemand aannemen. Of je plaatst iemand van A over naar B. De werkgever hoeft niemand in te werken en de werknemer heeft nog werk. Ik weet de reden van overplaatsing niet, maar hij is wel nodig een uur verderop. Als je echt baalt zou ik wat anders zoeken maar ondertussen blij zijn dat je überhaupt werk hebt.
Als hij wegens bedrijfseconomische redenen wordt overgeplaatst, kun je er al helemaal weinig aan doen. Als jullie dit echt onacceptabel vinden voor jullie thuissituatie, dan zit er weinig anders op dan een andere baan zoeken lijkt me. Wordt het trouwens anders als je man binnen een paar weken zn rijbewijs haalt en dan een kortere reistijd krijgt? Als die periode te overzien is, dan is het misschien toch verstandig even door de zure appel te bijten.
Ik snap het nog niet helemaal. Je zegt dat hij 11 uur per dag weg zou zijn en om 7 uur thuis. Dan zou hij pas om 8 uur vertrekken. Begint hij pas na 9.00 dan? Zo ja, dan zou ik in de eerste plaats kijken of eerder beginnen, eerder weg een optie is. 11 uur per dag van huis is iets wat mij eigenlijk heel normaal in de oren klinkt. Zelfs nu in naast mn werk woon komt het nog weleens voor en toen ik zelf nog ruim een uur reistijd had was het eerder regel dan uitzondering...
Ik snap heel erg hoe je hier van baalt... Hij heeft een nieuwe baan schrijf je. Is dit niet besproken met hem,dat dit eraan zat te komen? Helaas mogen ze het binnen een straal van zoveel km gewoon doen,maar netjes is anders. Als je een uur reistijd zou willen dan zou je wel verderop solliciteren... Kan hij niet nog eens in gesprek gaan? Al is dat miss lastig als je er nog maar net werkt. Reistijd wordt idd niet betaald, hopelijk wel zijn treinkaartjes. Hier ook ooit een kans om overgeplaatst te worden naar nevenvestiging 50km verderop (met files als cadeautje) waar ik nu een half uur in de auto zit ga ik dan naar bijna 1.5 uur. Ik mag hopen dat dat moment nooit komt. Dat ga ik niet volhouren 5 dagen per week. Met alle respect voor degenen die dat wel doen... "Je mag blij zijn met maar een uur reistijd" nou dat vind ik bizar. Ik vind dat geen gewone reistijd. Die keus zal ik iig nooit vrijwillig maken. Ze zullen dat nooit zomaar doen en altijd in overleg met evt de mogelijkheid om als je weigert dan boventallig te worden verklaard...bij mij dan.
Maandenlang moeten reizen met de auto. Pas na een uur reistijd ((volgens anwb planner) kreeg ik compensatie. Tot die tijd voor eigen rekening. Heb heel wat uurtjes in de file gestaan. Zelfs hoogzwanger heb ik vanuit de randstad naar midden brabant er eens 3u er op gereden. Risico van het vak. Ik had wel opdrachtgever afhankelijk flexibele tijden. Dus ik probeerde zoveel mogelijk pieken te vermijden. Maar net als het voorbeeld wat ik net neerzette, gaf dat nog geen garantie.
Jouw man kan altijd een gesprek aan gaan en kijken wat er nog te halen valt. Ik heb namelijk wel een baan gehad waarin een deel van de reistijd voor rekening van de werkgever kwam. Echter was dit wel voorafgaande aan het contract besproken dus dan sta je sterker. Als ze er niet in mee willen gaan ben ik bang dat het hij het er maar mee moet doen.
Mijn man had eerst ook geen rijbewijs, vonden zijn ouders onnodig, wij vonden het niet belangrijk genoeg om onze kinderwens voor uit te stellen. Toen de middelste onderweg was alsnog gehaald, want tja, heel handig is het wel (en eigenlijk onmisbaar tegenwoordig naar mijn mening, zeker wanneer je niet midden in de stad woont en werkt).
Ik reis overigens ook vaak met de trein, bij ons mag je namelijk niet met de auto komen ivm een beperkt aantal parkeerplaatsen. Hier is het eigenlijk zelfs sneller dan wanneer ik met de auto ga (25 minuten met de auto, 12 minuten met de trein).
Is mij ook onduidelijk. Het is een uur reizen heeft ze gezegd. Maar later werd het weer 3 uur op een dag. Stel man werkt gewoon 8 uur en dan eventueel nog een half uur pauze erbij. Ben je 11,5 uur per dag van huis. Maar van 6 's ochtends tot 7 's avonds is 13 uur. Dus ergens gaat iets mis? En 11 uur van huis zijn voor een werkdag van 8 uur is (helaas) heel normaal.
M'n man heeft het al opgelost. Hij mag een uur eerder stoppen met werken. Z'n salaris blijft wel volledig uitbetaald! Top dus! Met de trein reist hij 1:17 minuten heen en weer terug.. daarnaast moet hij nog fietsen naar het station, en weer terug..dus al met al 3 uur kwijt aan reizen. Z'n baas heeft het nodig dat er iemand naar die plek gaat. Straks als m'n man z'n rijbewijs heeft en we een auto hebben gekocht kan hij met de auto en is hij er met een half uur 3 kwartier. Dat scheet nog al!
Mijn reistijd krijg ik niet vergoed, tenzij ze me naar andere filialen sturen. Dan krijg ik reiskosten en reistijd betaald. 😃
Was het maar zo'n feest. Ik krijg geen reiskostenvergoeding, tenzij ze me naar een andere vestiging sturen. Ik heb een contract van 23uur en had gehoopt op 3 dagen werken. Maar ik werk dus 4 dagen in de week en soms zelfs 5. Echt ruk, betaal me blauw aan die treinkosten en moet extra oppas regelen. Maar mag blij zijn dat ik werk heb..