Dit herken ik wel. Ook al een paar keer meegemaakt dat iemand boos op mijn raampje klopte omdat ik daar volgens hun niet mag staan want ik ben nog zo jong. Totdat ze mijn rolstoel zien dan hebben ze ineens niks meer te zeggen
Ik zal nooit op een invalide parkeerplaats parkeren, vriend van mij heeft zo'n kaart en zo'n plek dus echt nodig dus ik weet hoe irritant het is als er iemand op staat die geen zin had om 4 meter verder te lopen. Parkeerplaatsen voor elektrische auto's vind ik tegenwoordig asociaal. Bij een vriendin in de straat zijn tegenwoordig bijna alle parkeerplaatsen bestemd voor elektrische auto's, waardoor zij bijna niet meer in haar eigen straat kan parkeren. En ik ook niet, maar ergens op bezoek gaan is minder erg dan er wonen. Daarnaast begrijp ik niet dat de parkeerplaatsen voor elektrische auto's op een of andere manier vaak vooraan naast de invalide parkeerplaatsen liggen, als je een elektrische auto hebt, dan kan je toch best een paar meter lopen?!
Omdat het rijk het aanschaffen van een elektrische auto aanmoedigt. Daar komen dus ook zulk soort "voordeeltjes" bij. De vervuiler (benzine/diesel) mag dus verderop gaan staan.
Een invalide kaart waarmee je op algemene invalide plaatsen kan parkeren is niet kenteken gebonden maar persoonsgebonden. Er staat een naam met foto op en geen kenteken. Je hebt wel invalide plaatsen die kenteken gebonden zijn. Dan hangt er een kenteken onder het invalide bord en daar mag alleen die auto op parkeren
Bij ons heb ik een app nodig om er eentje te vinden, zo schaars zijn hier de plekken voor elektrische auto's. En voor wat betreft het laatste: ben ik helemaal met je eens, ik vind het prima als die parkeerplaatsen niet vooraan naast de invalideparkeerplaatsen zijn. Maar helaas bepaal ik niet waar die parkeerplaatsen gemaakt worden. Dat bepaalt de gemeente, neem ik aan? Ik heb er in ieder geval niet om gevraagd dat ze naast invalideparkeerplaatsen komen te liggen.
Dit is echt onzin. Als voorbeeld: Ikea Amersfoort: de parkeerplekken voor de elektrische auto's liggen echt aan de andere kant van de ingang. Er zijn er bovendien maar 4 per etage en dus eigenlijk altijd vol.
Het zal ook niet overal opgaan als bv de aansluiting niet te realiseren is op een plekje vooraan, maar er word wel degelijk zo naar gekeken op heel veel plekken. Bij Ikea Breda liggen ze bv wel vlak vooraan. Het ontmoedigen van een benzine/diesel auto is al jaren aan de gang en daar gaan ze steeds verder in.
En jij denkt serieus dat hebben van een parkeerplaats dichter bij de ingang mensen zou overhalen om i.p.v. een diesel/benzine auto een elektrische auto aan te schaffen?
Gezien de vele foutparkeerders op bv invalideplaatsen denk ik wel dat daar animo voor is ja. Maar ongeacht wat ik of jij denkt, het is nu eenmaal zo. Laadplekken zijn bijna altijd gunstig gesitueerd.
Dat is een redenering die echt kant noch wal raakt. Eigenlijk zeg je nu dus dat mensen voor een elektrische auto kiezen omdat ze dan niet zo ver hoeven te lopen op een parkeerplaats.... Het is NIET nu eenmaal zo. De meeste zijn ongunstig gesitueerd en ik spreek uit persoonlijke ervaring.
Misschien zijn/komen er ook invalide mensen, die een elektrische auto rijden. Dus dan is t wel handig als ze een beetje gunstig geplaatst zijn. Ik heb zelf een elektrische auto, niet invalide, maar ben wel blij met de gunstige plekken.
Nee, ik geef aan dat dat één van de bijkomende voordeeltjes van een elektrische auto is. Mensen zullen over het algemeen elektrisch kiezen vanuit milieuoogpunt en/of financiële redenen. Hoe jij het interpreteert is een ander verhaal
Ik vind juist vooral die gezinsplekken onzin. A) Er zijn überhaupt te weinig van die plekken voor alle gezinnen die er komen parkeren, dus wat is de meerwaarde van een paar van die plekken. Maak dan meer van die plekken. B) Als de kinderen uit de maxicosi zijn gegroeid kan de kinderen ook worden geleerd zelf normaal uit die auto te komen, daar heb je geen gezinsplekken voor nodig. Hadden wij vroeger ook niet en ging toen ook prima.
Ik dacht dat de plekken voor elektrische auto’s altijd dichtbij zijn omdat de oplaadpalen aangesloten zijn op het stroomnetwerk en deze veelal dichterbij de winkels te vinden is. Overigens mag je toch alleen op zo’n plek staan als je daadwerkelijk je auto oplaad aan die paal? En daar betaal je dan toch extra voor? Starttarief plus de kwh.
Daarnet zei je 5 minuten. Dat is geen in en uitstappen. Je parkeert er dus gewoon en dat mensen hier iets van zeggen vind ik alleen maar goed. Als mensen namelijk nergens meer op aangesproken worden vervagen nogal de grenzen. En er is niet altijd politie of handhaving aanwezig.
Op een Invalide parkeerplaats moet je een kaart neerleggen ook al staat het kentekenen geregistreerd.
Mijn vader heeft al zolang ik weet een invalideparkeerkaart en plek voor de deur. Helaas zetten mensen hun auto’s idd vaak daarneer. En als je er wat van zegt kan je ook nog een grote mond krijgen. Echt belachelijk en ik snap het ook vaak niet wat maakt een paar honderd meter extra lopen nou uit.
Kenteken staat al vele jaren niet meer geregistreerd Je hebt een bestuurderskaart of een passagierskaart. Beide persoonsgebonden dus
Nou tussen de 1 en 5 minuten dan En mensen kunnen nu wel allemaal over mij vallen dat ik afentoe even op een elektrische parkeerplaats sta, maar jullie doen zeker helemaal nooit wat verkeerd?