Ja klopt idd. Ik moest ook echt even schakelen naar een normale fiets, maar nog steeds heel blij mee. Als ik verder bij mijn werk vandaan zou wonen zou ik wel voor een elektrische gaan voor woon werk, want heb een schurft hekel aan file rijden en daar ontkom je bij ons niet aan. (En 4,50 per dag parkeren heb ik ook geen zin in)
Is maar net hoe je het bekijkt. Zonder elektrische fiets zou ik met de auto gaan. Niet op een gewone fiets, dus dan is een elektrische fiets toch beter dan een auto.
Ik kwam laatst een artikel over en die beweerde dat voor je conditie een elektrische fiets even goed is als een gewone fiets. Ik weet niet meer wat de uitgangswaarden waren, maar het lijkt me nog altijd beter dan een elektrische bromfiets. Dan doe je écht niets.
Ja dat artikel ken ik. Maar dat gaat ervan uit dat je dan vaker de fiets pakt. Ik fiets net zo veel met mn gewone als met mn elektrische, dus dan gaat het niet op. (En on topic voor je energierekening is een gewone ook beter)
De clou is zoals @nelta en @suus1983 aangeven, veel mensen fietsen verder en vaker met een elektrische fiets dan wanneer ze alleen een reguliere fiets hebben. Ik fiets bijvoorbeeld naar mijn werk, enkele reis 20km. Dat zou ik nooit doen op een reguliere fiets, dus dan zou ik de auto of ov nemen hetgeen gewoon minder doet voor je conditie dan 2 uur per dag elektrisch fietsen. En dat geldt voor veel mensen, ze maken veel meer fietskilometers en elektrisch fietsen is gewoon beter dan autorijden. Neemt niet weg dat als je al je fietstochten alleen nog maar elektrisch doet en al je reguliere fietskilometers vervangt door elektrische fietskilometers, dan is het geen verbetering. De regel die de meeste artsen en fysiotherapeuten en dergelijke aangeven is dat als je vroeger de fiets pakte, je nog steeds de fiets moet gebruiken. Maar als je vroeger de auto gebruikte en je neemt daar nu de elektrische fiets voor, dan is het goed voor je gezondheid.
Ja het is beter voor je dan de auto, maar het is echt niet even goed als een gewone fiets. Dat is het punt uit dat stukje tekst waar ik even over val. Tenzij je de trapondersteuning uit zet, dan is het misschien beter omdat die dingen zo zwaar zijn. Voor het milieu is het ook wel beter dan een auto, maar als je het echt voor je gezondheid wil doen, koop dan een racefiets, net zo duur en ga je nog harder ook.
Waarom? Mijn man heeft een racefiets en fietst minimaal wel zo'n 200km elk weekend. Hij loopt elke dag hard, minimaal 10km. Hij gaat op de elektrische fiets naar het werk, niet op zijn racefiets. Het scheelt te weinig qua tijd (want stoplichten etc) én je hoeft niet eerst je om te kleden en te douchen als je aankomt op je werk.
Ik snap je punt niet? Als hij op zijn racefiets gaat zou het toch meer helpen voor zijn conditie dan de e-bike, dat hij duidelijk al een goede conditie heeft is dan toch een heel ander punt?
Het gaat toch niet alleen om conditie? En als anders de auto zou pakken is het rtuc beter. En misschien zou het beter kunnen, maar het zou dus ook slechter kunnen
Het is even goed of beter dan een gewone fiets als je veel meer gaat fietsen. Uit onderzoek blijkt dat mensen die een elektrische fiets kopen veel vaker en verder gaan fietsen. Het zou nog beter zijn als ze een racefiets zouden gebruiken, maar de realiteit is dat dat voor de meeste mensen een veel te grote drempel is. https://www.gezondleven.be/nieuws/elektrische-fietsen-even-gezond-als-fietsen-zonder-ondersteuning#:~:text=Een%20nieuwe%20EU%2Dstudie%20toont,En%20dat%20is%20gezond.
Naja die 9.4 km gemiddeld kan ook nog wel op een gewone fiets, daar is geen racefiets voor nodig. Ik trek voor mezelf hier wel de conclusie uit dat ik de mening heb dat bepaalde afstanden (9.4 km bijvoorbeeld) prima te fietsen vind en nog een grotere groep dan ik dacht dat blijkbaar te ver vind. Leerpunten voor mij. Mijn mening is dat er nu (dure en schaarse) energie nodig is om bijvoorbeeld fietsen op te laden terwijl je die dus ook helemaal uit jezelf zou kunnen halen, zeker voor de gemiddelde afstanden uit het artikel. Maar goed nog altijd beter dan de auto..
Lekker oordelen over mensen die je niet kent joh. Je hebt toch geen idee wat voor een ander wel en niet acceptabel is en wat zijn/haar persoonlijke situatie is? Jakkes.
Beetje lompe manier om je punt te maken... Minachtend of neerbuigend komt het over. Op deze manier raak je hele groepen mensen die of voor het milieu of voor hun gezondheid of gewoon omdat ze het fijn vinden de keuze maken voor een elektrische fiets. Ik woon bijna op 20km van mijn werk. Fysiek kan ik deze afstand niet fietsen op een gewone fiets omdat ik meerdere zware operaties heb gehad aan 1 been. Toch kies ik er voor om Ipv met de auto de elektrische fiets te pakken, bijna altijd. Ik fiets bijna een uur en dat wil zeggen dat ik in de ochtend al om 6uur vertrek. Wel degelijk merk ik dat ik fysiek bezig ben en me inspan en dat ik samen werk met mijn fiets, het is immers geen brommer.... Het opladen van een elektrische fiets kost echt trouwens helemaal niet veel geld.
Daarom is het voor mij dus ook een leerpunt dat het blijkbaar anders is dan ik dacht. Daar kun je dan toch een mening over hebben ? Ik merk alleen dat het zo getypt allemaal harder overkomt dan mijn bedoeling is en daarvoor mijn excuses.
Los van conditie en milieu kan tijd ook een rol spelen. Als je vanuit je werk nog kinderen moet halen, koken etc. Als ik klaar ben met werken om half 6 en de kinderen om 19u in bed moeten liggen dan heb ik weinig extra tijd. In de ochtend hetzelfde. Kinderdagverblijf gaat om 7:30 open en moet om 8u op mijn werk zijn.
Ik gooi er dan toch ook een artikel/onderzoek tegenaan die daar anders over denkt https://www.destentor.nl/home/hoe-gezond-is-elektrisch-fietsen-nou-echt-om-je-conditie-te-verbeteren-is-het-volkomen-nutteloos~a9efcc48/
Maar dat gaat weer uit van dezelfde afstand fietsen. En dat is gewoon heel duidelijk, dan wint de reguliere fiets het met afstand. Maar als een elektrische fiets ervoor zorgt dat je meer en vaker beweegt, dan is het wel waardevol. En dat is wel wat er over het algemeen gebeurt, mensen fietsen meer dan ze anders zouden doen en laten de auto vaker staan. Dus, als je je gewone fiets inruilt voor een elektrische fiets en je fietst dezelfde afstand, dan is het een verslechtering voor je gezondheid. Als je een elektrische fiets koopt om je conditie te verbeteren, dan heb je ook de verkeerde keuze gemaakt. Maar als je een elektrische fiets koopt om afstanden die je nu met de auto doet mee af te gaan leggen, dan is het een verbetering. Zowel voor je gezondheid, als voor je ecologische voetafdruk (waar de discussie mee begon).