Ik vind het niet gek dat je na 4 lessen het schakelen nog niet onder de knie hebt. Autorijden bestaat ook wel uit veel stapjes wat je in het begin gewoon nog noet beheerst. Ik denk dat je genoeg hebt aan een rijbewijs voor automaat, maar als je graag een schakelauto wilt zou ik nog niet stoppen.
Heb ik ook, het gebeurd me wel eens dat ik al in de laatste versnelling zit en dan nog weer wil doorschakelen Toen onze oudste bezig was met lessen zat ze vaak me de oren van het hoofd te vragen. Hoe doet u dit? Hoe doet u dat? Eh, geen idee, gewoon op het gevoel. Dan moest ik echt nadenken hoe en wanneer ik het precies deed. Ik heb zelf een schakelauto, man heeft een electrische, dus automaat. Die heeft hem ingesteld staan op one padel drive. Dat vind ik ook heerlijk rijden. Ik denk dat een ervaren instructeur best al na 4 lessen kan inschatten of het haalbaar is om het schakelen onder de knie te krijgen of dat je beter kunt overstappen op een automaat. Ik zou het hooguit nog een paar lessen aankijken en dan denk ik beslissen of je het advies zal opvolgen of niet. Automaten zijn er ook zat in een leuke prijs te vinden, dus daar hoef je niet voor te laten.
Ik heb niet alles gelezen maar ik ben echt team automaat. Wij rijden er zelf al jaren in. Wij zijn er ook echt van overtuigd dat een automaat de toekomst is in de autowereld. Daarnaast vind ik het zoveel rustiger rijden, veel vloeiender. Dus ik zeg automaat
Vinden jullie echt 4 lessen zo vroeg? Ik vind dat helemaal niet. Alleen in buitengebied rijden en dus bijna alleen maar focus op de pedalen en schakelen. Er zouden die lessen wel iets van vooruitgang op dat gebied moeten zijn. En als hij als ervaren rijinstructeur dat niet ziet dan vind ik het alleen maar goed dat hij aangeeft dat overstappen naar automaat wellicht beter is. Het is je eigen keuze TS als je toch nog verder wil gaan met schakelen. Als je meer tijd nodig hebt om er voor jezelf achter te komen of het wel of niet gaat lukken dan zou ik dat aangeven. Weet je rijinstructeur wel van jouw extra moeite met automatiseren en je hyperalertheid?
Hoewel het mijn voorkeur zou hebben om qua rijles, afrijden e.d. voor schakel te kiezen, inderdaad omdat je dan meer keuze hebt ed, heeft qua auto een automaat toch echt mijn (grote) voorkeur. Ik reed al meer dan 20 jaar in een schakelauto, had nog nooit in een automaat gereden en het leek me allemaal onzin en overbodig er, tót is er een maand of zes geleden nog voor het eerst in reed! Het is echt niet zo dat ik een schakelauto niets meer vind, maar automaat rijdt zo enorm veel rustiger (ondanks dat bij mij schakelen na al die jaren ook echt wel een automatisme is geworden)! Zeker in woonwijken, wegen met veel rotondes en stoplichten, enz. En dat is in Nederland op heel veel plekken toch het geval. De meeste mensen rijden het meeste in eigen land, denk ik. En voor die keer dat je dan naar het buitenland zou willen met een grotere auto, dan is huren altijd nog een optie. (In het buitenland zijn huurauto’s vaak standaard automaten trouwens, buitenlanders zijn in Nederland wel een beetje onthand als ze een auto huren en dat een schakelauto blijkt te zijn (daar gaan ze meestal niet vanuit, dat dat überhaupt een optie is ). Dit gezegd hebbende, zou ik het niet per se na vier lessen als opgaven als je graag ook in een schakelauto wilt kunnen rijden! Mijn reactie is meer voor het geval dat echt niet haalbaar blijkt; dat een automaat ook gewoon heel fijn kan zijn.
Dat denk ik ook, en ik verwacht ook dat er steeds minder rijscholen schakel-rijlessen gaan aanbieden. Verhouding automaat/schakel bij nieuwe auto's verschuift steeds meer richting automaat. Automaat had vroeger altijd een suf imago, maar juist in het duurdere segment is het nu ook heel gebruikelijk en krijgt meer de overhand. Adaptive Cruise Control is dan vaak al de standaard, dus dan heb je automatisch een automaat! Hier zal het over een jaar of 3 tm 6 zover zijn dat ze gaan lessen. Ik wil wel dat ze in elk geval beginnen met lessen in een schakel auto, we hebben 2 auto's bij huis, waarvan 1 handgeschakeld, en ik hoop dat ik daar nog een jaar of 8 in kan rijden en de kinderen dus ook!
Ja en nee. Ik vind 4 lessen niet te vroeg voor een ervaren rijinstructeur om in te zien dat iemand extra veel moeite heeft met schakelen. Ik vind het wel vroeg voor iemand die heel graag een schakelrijbewijs wil en daar heel gemotiveerd voor is, om op te geven.
Ik schakel nu ook zonder erover na te denken, iets wat ik tijdens de rijlessen echt niet voor mogelijk hield trouwens. Maar zodra ik in een file beland, verandert het in een soort live game van 1 naar 2, weer terug naar 1, oh wacht, 2... hey, 3! Nope, toch weer 2... 1... 2... Aargh! Dan had ik toch liever een automaat gereden
Hangt van de bestemming af. In sommige landen zijn automaten de standaard en is een handgeschakelde niet/nauwelijks te krijgen als huurauto (of tegen een meerprijs). @TS - ik ben ook wat later met mijn rijbewijs gestart (ik was 25) en heb ook moeite gehad met het schakelen onder de knie krijgen. Uiteindelijk is het gelukt en heb ik gewoon mijn rijbewijs gehaald. Maar, achteraf had ik mezelf de moeite en frustratie bespaard. Ik heb slechts een half jaar in een handgeschakelde auto gereden en sindsdien rij ik automaat… Automaten komen steeds meer op de markt, ook op de tweedehands markt.
Wij juist niet. Maar omdat mijn man dan altijd reed (en trouwens nog steeds in buitenland anders dan België en Duitsland ), maakte dat niet uit.
Ik heb pas een 'nieuwe' auto gekocht en ik heb heel bewust weer een schakelauto uitgekozen. Onze ene zoon wil binnenkort starten met rijlessen. En ik wil dat hij na het halen van zijn rijbewijs ook nog blijft rijden in een schakelauto. Ik geloof ook zeker dat automaat de toekomst is. Maar laat hem het maar goed onder de knie krijgen. Als ze uiteindelijk een auto voor zichzelf gaan kopen is dat meestal toch een wat goedkopere auto en grote kans dat dat dan toch nog een schakel is.
Nou vooral in de file is het heel ontspannen hoor. Niet heel de tijd in de de 1, 2, 3, nee toch 2, toch 3, nee 2, oh nu 1. Gewoon gas geven en remmen en thats it. Wij hebben 3 jaar een automaat gehad en mis het soms wel. Wij hebben nu weer een schakel omdat het toevallig een auto was die alles had wat we wilde behalve automaat. Nja doe maar dan maar ik zou zo weer voor een automaat kiezen
De paar keer dat wij een auto hebben gehuurd was altijd automaat. Maar daar kozen we dan bewust voor. Dus daar zou ik je niet op laten tegenhouden. Wel als je al een geschakelde auto voor de deur hebt staan. Dan is het gewoon prut als je daar niet in kan rijden. Ik leen overigens nooit een auto van iemand anders en niemand behalve mijn vader en vriend mogen in mijn auto rijden. Ik leen hem dus niet uit.
Dit eigenlijk. Bij mijn eerste rijles moest ik direct door de Maastunnel rijden.. uiteraard geholpen met schakelen, maar ik ging dus direct de weg op hartje Rotterdam… voor mij klinkt dus 4 lessen buitengebied en geen vooruitgang boeken niet heel geweldig eigenlijk. Absoluut niet gemeen bedoeld hoor, want 4 lessen stelt ook niks voor en hoef je niet geweldig te rijden natuurlijk. Maar goed, om heel eerlijk te zijn, sommigen mensen krijgen het wat sneller onder de knie dan anderen, dus ja. Ik denk dat een instructeur dit best kan inschatten. overigens is niks mis met automaat. ik vind het zelf niet fijn rijden, ik rij liever schakel. Man heeft automaat gehad, wij zijn teruggegaan op schakel
In Amerika is schakel bijna niet te vinden nee,beide keren dat we daar waren huur je standaard automaat maar in bijv Griekenland weer niet en betalen we wel meer voor een automaat. Daar is schakel het meeste aanwezig.
Ik zou overstappen naar automaat. Ik heb vrij vlot mijn (normale) rijbewijs gehaald, maar toen ik mijn eerste auto kocht, had ik wel wat rij-angst en heb toen een automaat gekocht, nu heb ik mijn tweede auto en dat is een hybride, dus ook een automaat. En er zijn misschien nog niet superveel betaalbare elektrische occasions op de markt, maar al wel heel veel hybride occasions en die zijn ook allemaal automaat. Als mijn auto voor een beurt moet, vragen ze altijd of ik een probleem met een schakelauto heb en dan zeg ik gewoon ja, want dat is zo lang geleden, dat ik dat niet relaxed vind, dus dan krijg ik gewoon een automaat mee. Voor huren geldt hetzelfde, dat kun je gewoon aangeven. En die enkele keer dat je een klein beetje meer moet betalen voor een huurauto, weegt vast niet op tegen de extra rijlessen, die je nu nodig hebt om toch in een schakelauto te leren rijden, dus dat is niet iets wat ik mee zou laten wegen. Wat betreft in de auto van kennissen rijden, dat is nu misschien in een enkel geval dan wat lastiger, maar over een tijdje hebben de meesten waarschijnlijk automaat (want elektrisch of hybride), dus waarom zou je het jezelf nu zoveel lastiger maken als de rij-instructeur al inschat dat het rijbewijs halen lastig gaat worden in een schakelauto.
Mijn man heeft een leaseauto via zijn werk en zorgt tegenwoordig dat hij altijd een automaat heeft. Gewoon voor de rust, het gemak. Hij kan prima in een schakelauto rijden, maar een automaat is gewoon rustiger. Ik hoor ook veel van mensen met rij angst- wat totaal niet met het schakelen te maken heeft -dat ze toch makkelijk rijden in een automaat omdat er een handeling wegvalt. Hoe automatisch die ook lijkt/is voor jezelf. En in schotland hadden we een schakelcamper gehuurd - maar uiteindelijk bleek dat de eigenaar overgestapt was op automaat, vanwege het feit dat in de heuvels veel huurders toch de versnellingsbak om zeep hielpen.. In jouw situatie zou ik ook lekker op een automaat over gaan. Of in elk geval overstappen naar een rijschool die beiden aanbied, zodat je áls je nog wil proberen, makkelijker de overstap kan maken. Maar ik geloof ook dat automaat steeds meer de toekomst wordt. Hoewel ik zelf (met rijangst ) nog steeds in mijn schakelauto rijd, vind ik het op zich wel relaxt als ik eens in de auto van mijn man rijd.
Ik heb de eerste 2 lessen alleen maar mogen sturen, omdat ik totaal geen gevoel voor wegligging had en als het aan mij lag de rit half op de stoep reed. Ik weet niet hoe de lessen verder gingen, maar echt een natuurtalent was ik niet. Maar goed, ik weet van mezelf dat ik nu wel echt tot de betere chauffeurs hoor met veel inzicht in verkeerssituaties. Dus ik vind het echt veel te vroeg om conclusies te trekken.