Ik heb een autootje voor mezelf. Deze heeft de laatste tijd wat dingen gehad aan reparatie waaronder 2 vrij dure dingen (nieuwe startmotor en wiellager) Nu wordt het contactslot minder (sleutel gaat er slecht in) en de blower werkt alleen nog op de hoogste stand. Hij moet in december nieuwe apk en daar komt waarschijnlijk nog wel iets aan reparatie uit. Wat zouden jullie doen, deze houden en alles laten doen? Of opzoek naar wat anders met nieuwe appartement?
Klinkt alsof dit een gebed zonder eind aan reparaties aan het worden is. Als je het je kan veroorloven, zou ik naar een andere gaan kijken.
Hangt er vanaf, wat is t model, wat is de leeftijd en wat is de km stand. Bepaalde merken en uitvoeringen zijn gevoeliger voor bepaalde dingen dan andere. Wiellager hadden wij met onze 4jr hybride al overigens, gewoon verkeerde batch geweest. Maar bij startmotor komt bij mij als volgende "bobine" op de radar. Niet de allerduurste maar leuk is het niet. Gezien de kwalen verwacht ik een beessie op leeftijd van een jaar of 14-15. Dan kan je gedonder krijgen met je vering (en dan moet links en rechts helaas vervangen worden) die is niet heel leuk... Met een Sirion of cuore wordt het vanaf een jaar of 15 toch wel eens tijd om om je heen te gaan kijken. Ze kunnen dan veelal nog wel even door zonder echt gekke dingen, maar komt corrosie dan ben je op een punt waar het een gebed zonder einde gaat worden. Mn oudste werd 20, de laatste hebben we ingeruild met 15.
Wat voor auto is het, want opzich voor die leeftijd nog niet heel veel kms. En laat je elk jaar onderhoud plegen want dat moet je sowieso doen ongeacht hoe oud een auto is.
Dit aantal KM zou voor een auto echt nog wel even moeten kunnen kijkt me. En 13 jaar is niet heel jong maar ook zeker niet stok en stokoud. Toch is het zeker wel de moeite om naar een nieuwere te kijken. Auto’s worden best snel duurder ook tweedehandsjes.
Welk merk? 110 000 is niet veel, 13 jaar is ook niet oud. Mijn alfa was toen ik hem in 2018 wegdeed 17 jaar en iets meer dan 100 000 km op de teller, had hem in 2007 gekocht en in 2018 weggedaan omdat er steeds vaker wat gerepareerd moest worden en echt op zijn einde was en de reparatie om hem door de apk te krijgen te duur was/niet de moeite waardwas. Paar weken later een volvo s80 uit 2008 gekocht die nu dus 16 jaar oud is en die doet het nog prima, veel beter dan de alfa toen die zo oud was. Weet niet hoeveel die op de teller heeft, ergens tussen de 100 000 en 200 000.
110.000 km is niet echt extreem veel volgens mij. Welk merk is het? Want dat scheelt volgens mij ook nogal hoe lang hij meegaat.
Inruilen.. onze Peugeot gaat we hopelijk ook snel inruilen, geen Franse auto's meer hier. Is toch waar wat ze zeggen denk ik.
Dat kan je echt nog heel lang mee door, mits je idd wel echt je jaarlijks onderhoud doet. De clios van die generatie zijn echt prima auto’s. Mijne is 8 jaar oud met 43000 en mankeert niks m’n zusje heeft er eentje die is net zou oud als die van jou met meer dan 2ton op de teller en rijdt ook nog als een zonnetje.
Dan heb je gewoon echt pech. Altijd heel grappig dat ze zeggen dat Franse auto’s slecht zijn. Je wil bijv ook geen nieuwe Volvo kopen die roesten momenteel onder je kont weg. We hebben hier ook Audi en Volkswagen gehad toevallig allemaal pech auto’s en waren blij er vanaf te zijn.
Nou ik heb het bij meerdere garages nagevraagd en ook bij de Anwb toen we met pech aan de weg stonden. Werd ook erkend dat dit voor meerdere merken zo was idd, maar Japanse auto's zouden toch het beste zijn. Dat komt ook uit meerdere testen. Audi staat ook niet hoog in de lijst en dat volvo slecht was weet ik via mijn werk. De helft van de leaseauto's stond daar binnen 3 jaar alweer kapot bij de garage. Hier kiezen we denk ik voor een Japanse auto. https://www.consumentenbond.nl/test/auto-fiets-reizen/automankementen
Ik heb dezelfde auto. (Bouwjaar 2011) Maar heb wel wat meer km op de teller. Toevallig pas geleden ook even wat dure reparaties gehad maar hij rijd nu weer als een zonnetje. Mijn blower doet het ook alleen op standje 4 maar die word binnenkort gemaakt. Ik laat dat wel zwart doen.. kost me 70 euro. Ik zou ‘m dus laten repareren.
Ik ken de clio ook alleen als een reparatiebak. Vriendin had zo'n verdrietmachine. Ik heb altijd daihatsu gereden, maar daar schiet je nu niks meer mee op qua leeftijden omdat ze zich van de markt hebben getrokken. Zo zonde ik was echt Daihatsu fan. Nu overgestapt naar Toyota. Het is een afweging, de tweedehands bakkies worden ook steeds duurder. Ik zou me wel vast gaan oriënteren, mocht er met de APK meer uit komen dan nu bekend hoef je niet overhaast een keuze te maken. Iets fanatieker wanneer regulier onderhoud (grote beurt, kleine beurt) niet gedaan is.
Qua kilometers en bouwjaar zou ik hem laten maken. mijn graadmeter is altijd: wat kosten de reparaties om hem weer goed te maken en weegt dat op tegen een nieuwe? dus: als je op voorhand weet dat het rond de 1200 euro kost en hij is daarna weer top. Voor 1200 euro koop je geen goede andere auto. Je weet wat je hebt: niet wat je koopt
En je moet er rekening meehouden dat benzine auto’s schaarser worden. Wij gaan een nieuwe auto kopen en voor mijn 8jarige Clio krijg ik nog 10000 euro terug. Juist omdat je steeds minder benzines auto’s kan kopen wordt het steeds duurder in verhouding. Ik heb er 6 jaar geleden 14500 voor betaald, echt absurd dus. Maar ja veel mensen willen nog niet elektrisch.
10.000 euro terugkrijgen voor een 8 jarige auto?! Dat lijkt me stug. Ze staan op marktplaats voor 5000
Die hebben tegen de 2ton op de teller die van mij maar 43000 en meest luxe versie plus ik heb de zgn update qua facelift aan de voorkant. Kijk maar eens goed verder op marktplaats. En ik heb een estate, de station variant.