Volgens de ANWB zijn de kosten (all-in) voor nieuw, tweedehands en private lease even hoog. In elke van de gevallen heb je met andere kosten/afschrijvingen te maken. Private lease is alleen niet gunstig als je heel veel rijdt. Die auto's kunnen goedkoop ingekocht worden, waardoor het financieel toch aantrekkelijk is. Onze volgende auto wordt waarschijnlijk private lease. We hebben nu een auto waar in principe weinig mis mee is, maar het met keuring/onderhoud toch elk jaar weer even slikken is. Wij willen liever weten waar we aan toe zijn, houden wat dit betreft niet van verrassingen. Daarom past private lease waarschijnlijk goed bij ons.
Operational lease hebben wij ook naar gekeken, maar de auto die we gaan aanschaffen is onze gezinsauto. Wij hebben vanwege het kamperen behoorlijke ruimte nodig. Een flinke station leasen is niet grappig qua prijs.
Dan lees jij ook niet goed denk ik. Zijn toch flink wat leden hier die ook private lease hebben of hebben overwogen. Zelf hebben wij ook 5 jaar private lease gehad. En mijn ouders leenden altijd voor een auto, maar ja hypotheek met flink veel overwaarde etc. De generatie die nu jong is en nog een huis wil kopen (waarvan ook een deel hier zit waarschijnlijk) die kunnen vaak echt geen lening erbij gebruiken als ze nog een hypotheek willen.
[QUOTE="Vogelinnetje, post: 24526054, member: 36040"]Volgens de ANWB zijn de kosten (all-in) voor nieuw, tweedehands en private lease even hoog. In elke van de gevallen heb je met andere kosten/afschrijvingen te maken. Private lease is alleen niet gunstig als je heel veel rijdt. Die auto's kunnen goedkoop ingekocht worden, waardoor het financieel toch aantrekkelijk is. Onze volgende auto wordt waarschijnlijk private lease. We hebben nu een auto waar in principe weinig mis mee is, maar het met keuring/onderhoud toch elk jaar weer even slikken is. Wij willen liever weten waar we aan toe zijn, houden wat dit betreft niet van verrassingen. Daarom past private lease waarschijnlijk goed bij ons.[/QUOTE] Zou me daar niet op verkijken. Private lease kan heel aantrekkelijk zijn, zeker bij een kleine auto, maar wil je iets meer auto dan betaal je echt een fors bedrag. De auto die wij op het oog hadden kostte 600 euro per maand. Zeg 400 per maand zonder onderhoud en verzekering (zoveel onderhoud heeft een nieuwe auto niet). Na 5 jaar heb je dan al 25000 betaald, maar heb je niks in handen. Na 10 jaar heb je 50000 betaald en nog niks in handen. Terwijl wanneer je een auto nieuw koopt voor 50000 euro, deze in de meeste gevallen echt nog wel wat waard is na 10 jaar, bovendien begint het echt onderhoud dan pas vaak. Ik vind het verder een echte uitkomst hoor, je betaalt ook voor het gemak natuurlijk en zekerheid, maar zeker grote auto's zijn aardig aan de prijs. Ik ben er ook niet op tegen en zou het ook wel weer overwegen, maar dan wel voor een kleine auto.
Maar zou je alleen voor de vakantie dan een grote auto willen hebben die je de rest van het jaar onnodig veel geld kost?
Welk bedrag moet ik aan denken? Wij hebben al een aantal jaar een lease auto (zakelijk) en de auto hiervoor had ineens behoorlijk hoge kosten. Ik vraag mij af wat realistische onderhoudskosten zijn.
De ANWB publiceert regelmatig een vergelijking met de kosten. Je moet dan ook de gedachte loslaten dat je na afloop niets in handen hebt. Het gaat om de kosten per jaar en na wat je na een periode van 6 jaar nog overhoudt.
Nou, we gaan er 3x per jaar mee weg sowieso. En deze zomer maken we een rondreis, dan zit hij ook vol hoor. Maar dat geldt toch voor iedereen met een station of andere grote auto. 9 vd 10 keer zit je er voor werkverkeer alleen in.
Red je het niet met een grote dakkoffer? Wij hebben een heel kleine station (Clio) en die dakkoffer is echt nodig op vakantie, maar ik ben blij dat we buiten de vakanties om met een compacte auto kunnen rijden.
Ik weet niet of een Clio een vouwwagen kan trekken. Wij ka.peren in een tent en nu de meiden groter zijn hebben we op onze astra station een dakkoffer en een bagagebox op de trekhaak
Nee, dat redden we niet. Bovendien mag een clio (of vergelijkbare auto) geen vouwwagen trekken. Bij de nieuwere modellen is er schrikbarend weinig keuze. We reden jaren geleden een ford focus station (met vouwwagen) maar de nieuwe modellen kunnen/mogen hem niet trekken. Onze ruime auto is wel voor meer zaken nuttig. Onze zoon is hockeykeeper, ik weet niet of jullie die tas wel eens gezien hebben maar mijn 10 jarige van 1.30 past daar met opgetrokken benen in. Die past in menig kofferbak niet, en op de achterbank kan er niemand meer mee.
Zou me daar niet op verkijken. Private lease kan heel aantrekkelijk zijn, zeker bij een kleine auto, maar wil je iets meer auto dan betaal je echt een fors bedrag. De auto die wij op het oog hadden kostte 600 euro per maand. Zeg 400 per maand zonder onderhoud en verzekering (zoveel onderhoud heeft een nieuwe auto niet). Na 5 jaar heb je dan al 25000 betaald, maar heb je niks in handen. Na 10 jaar heb je 50000 betaald en nog niks in handen. Terwijl wanneer je een auto nieuw koopt voor 50000 euro, deze in de meeste gevallen echt nog wel wat waard is na 10 jaar, bovendien begint het echt onderhoud dan pas vaak. Ik vind het verder een echte uitkomst hoor, je betaalt ook voor het gemak natuurlijk en zekerheid, maar zeker grote auto's zijn aardig aan de prijs. Ik ben er ook niet op tegen en zou het ook wel weer overwegen, maar dan wel voor een kleine auto.[/QUOTE] Klopt dat je na 10 jaar zo’n €50.000,- hebt betaald. Maar dat is wel inclusief wegenbelasting en verzekering. Daar zou je anders ook zo’n €150,- per maand aan kwijt zijn. Dat is over 10 jaar ook €18.000,-. Dan komt het onderhoud er nog bij. En een auto van €50.000,- schrijft in 10 jaar tijd ook zeker €30.000,- af. Ik snap wel dat steeds meer mensen voor het gemak van leasen gaan.
Mijn zoon hockeyt ook Maar met een volle auto hockeyers past het prima. Wij hebben bijna nooit het idee dat we een grotere auto nodig zouden hebben. Alleen bijv als je iets moet ophalen wat groter is dan 2 meter, maar ja, hoe vaak is dat nu. Die laten we bezorgen dan (bijv een kast). Is goedkoper dan een grotere auto.
Klopt dat je na 10 jaar zo’n €50.000,- hebt betaald. Maar dat is wel inclusief wegenbelasting en verzekering. Daar zou je anders ook zo’n €150,- per maand aan kwijt zijn. Dat is over 10 jaar ook €18.000,-. Dan komt het onderhoud er nog bij. En een auto van €50.000,- schrijft in 10 jaar tijd ook zeker €30.000,- af. Ik snap wel dat steeds meer mensen voor het gemak van leasen gaan.[/QUOTE] Je moet even mijn stukje goed lezen. De wegenbelasting en verzekering had ik er al afgetrokken...
Jawel hoor, tenzij je een keeper bij je hebt. Dan heb je alleen voor die tas al een extra auto nodig. Ik heb ook vaak genoeg voetballers meegenomen in mijn 108 en 208. Gaat prima.
Hiervoor hebben wij een auto onderhoudspotje. Storten daar elk maand geld in en staan dus nooit voor verrassingen.